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判断题
某些传感器损坏后,其参数超过合理范围,ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号,以维持汽车最基本的工作,并记录下故障代码。
A
对
B
错
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解析:
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考题
电阻输入模拟方法是以电阻元件(),进行模拟验证,以便诊断该传感器是否损坏。A、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C、代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器D、以上均不正确
考题
电阻输入模拟方法是以电阻元件(),进行模拟验证,以便诊断该传感器是否损坏。A、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B、和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C、代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
考题
()不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号
考题
单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号,计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。A
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发动机转速传感器损坏
考题
单选题电阻输入模拟方法是以电阻元件(),进行模拟验证,以便诊断该传感器是否损坏。A
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C
代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
考题
单选题电阻输入模拟方法是以电阻元件(),进行模拟验证,以便诊断该传感器是否损坏。A
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联B
和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联C
代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器D
以上均不正确
考题
单选题电控发动机读取的故障码的含义为()A
传感器或执行器或线路损坏B
系统电路故障C
ECU损坏D
传感器与ECU间的导线损坏
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