考题
防止间隙失效的汽车几何通过性参数主要有哪些?
考题
制动器失效的主要原因是：( )。A.制动带间隙过小B.制动带磨损C.弹簧失效D.带上有油
考题
因车辆与地面间隙不足被地面托住而无法通过，这被称为（）。A、间隙失效B、托起失效C、触头失效D、托尾失效
考题
活塞环的自紧密封在（）情况下会失效。A、侧间隙过大B、开口间隙过大C、侧间隙为零D、开口间隙过小
考题
零件的失效是由于工作应力大于失效抗力造成的，因此在分析零件失效时，首先从（）等方面考虑失效原因。A、零件的受力状态B、环境介质C、配合间隙D、温度
考题
由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住，无法通过的情况称为（）A、间隙失效B、顶起失效C、触头失效D、托尾失效
考题
与汽车间隙失效有关的汽车整车几何尺寸称为（）。
考题
变速器操纵时异响，可能是（）。A、齿轮间隙过大B、轴承间隙过小C、减振器失效D、钣金件开裂
考题
制动器失效的主要原因是（）。A、制动带间隙过小B、制动带磨损C、弹簧失效D、带上有油
考题
间隙失效是指因汽车与地面的间隙不足而被地面托起，无法通过的现象
考题
CA1091汽车制动踏板自由行程突然增大，所需踏板力也增加，说明（）。A、后桥管路失效B、前桥管路失效C、蹄鼓间隙过大
考题
单选题由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住，无法通过的情况称为（）A
间隙失效B
顶起失效C
触头失效D
托尾失效
考题
多选题零件的失效是由于工作应力大于失效抗力造成的，因此在分析零件失效时，首先从（）等方面考虑失效原因。A零件的受力状态B环境介质C配合间隙D温度
考题
填空题间隙失效主要有：顶起失效、（）、托尾失效。
考题
多选题零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的，因此在分析零件失效时首先从（）等考虑失效原因。A零件的受力状态B环境介质C配合间隙D温度
考题
单选题因车辆与地面间隙不足被地面托住而无法通过，这被称为（）。A
间隙失效B
托起失效C
触头失效D
托尾失效
考题
单选题变速器操纵时异响，可能是（）。A
齿轮间隙过大B
轴承间隙过小C
减振器失效D
钣金件开裂
考题
填空题与汽车间隙失效有关的汽车整车几何尺寸称为（）。
