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单选题
四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于()。
A

上止点附近

B

三分之二行程处

C

下止点附近

D

下止点时第一、二道环之间的位置


参考答案

参考解析
解析: 四冲程中速柴油机注油孔位置一搬在活塞下止点时第一、二道环之间。这样即可以远离燃烧室防止滑油受到燃气的高温作用与污染,同时也有利于刮油环把多余的滑油刮回曲轴箱中。 柴油机工作时,主要靠刮油环的布油作用把气缸油均匀地分布在缸套内表面。
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考题 柴油机的汽缸套内部润滑是()。 A、四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的B、二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的C、二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的D、二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑

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考题 船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油

考题 柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。 A.加大/低负荷时润滑不好,故需加强气缸润滑B.减小/低负荷时燃烧不好,应防止过多气缸油漏入曲轴箱C.减小/不完全燃烧,防止缸头结炭D.减小/节省气缸油,提高经济性

考题 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4个B.5个C.6个D.9个

考题 注油器是将润滑油送至气缸或填料各润滑点

考题 中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。

考题 下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中,错误的是()A、适当提高冷却水温度B、使用碱性气缸油C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D、气缸油在缸套内表面良好分布

考题 筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式,而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。

考题 使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑,其注油量();注出的气缸油()。A、可控/不回收B、不可控/回收C、不可控/不回收D、可控/回收

考题 筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 四冲程柴油机在进气行程开始时,它的活塞一般位于上止点。

考题 单选题判断气缸油使用量是否合适的依据是()。A 气缸油日消耗量B 注油器油量控制机构设定的位置C 单位时间的气缸油耗量D 注油率

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考题 多选题船用发动机油主要有()。A船用气缸油B系统油C中速筒状活塞柴油机油D热处理油

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考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 单选题气缸注油润滑的工作特点是()。A 注油量不可控制B 需用专用的注油设备与系统C 与曲轴箱油为同一油品D 多用于中小型筒形活塞柴油机

考题 单选题造成柴油机拉缸的原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船用大型低速柴油机的气缸油注油器的工作特点为()。A 注油量可调,注油定时可调B 注油量可调,注油定时不可调C 注油量,注油定时均不可调D 注油量可调,注油定时任意

考题 单选题下列关于缸套注油的说法中错误的是()。A 磨合时应增大注油量B 选择气缸油应考虑燃油的硫分C 起动前应手摇注油器手柄给缸套注油D 磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油

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考题 单选题通常,四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于()。A 缸套上部B 缸套中部C 缸套中上部D 缸套下部

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考题 判断题中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。A 对B 错