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单选题
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（）. Ⅰ.调整船的横摇周期 Ⅱ.调整吃水差 Ⅲ.调整航速 Ⅳ.调整航向
A

Ⅰ～Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

Ⅱ～Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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考题 当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生()。A.谐摇B.垂荡C.首尾摇D.自由横摇
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考题 一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施( )最好。 A、调整吃水差B、压载C、改向D、减速和改向
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考题 船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施：A.调整船舶的横摇周期 II调整船的初稳性高度 IIB.改变航向和航速C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都对D.Ⅰ，Ⅱ对E.Ⅱ，Ⅲ对F.Ⅰ，Ⅲ对
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考题 船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括( )。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ，调整航速;Ⅳ.调整航向。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生()现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形
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考题 船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：A.改变航速B.改变航向C.调整吃水差D.三者都无效
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考题 船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。A、摇摆；倾覆B、横摇；倾覆C、共振；倾覆
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考题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
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考题 当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。A、谐摇B、垂荡C、首尾摇D、自由横摇
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考题 船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于
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考题 船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
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考题 单选题船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是（）。 Ⅰ．改变航速；Ⅱ．改变航向；Ⅲ．调整吃水差。A Ⅰ或ⅡB ⅡC Ⅰ或ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效
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考题 单选题为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。A 适当降低船舶重心B 适当提高船舶重心C 调整纵倾D 调整横倾
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考题 单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.A 横摇、纵摇和横荡B 横摇、纵摇和垂荡C 横摇、纵摇和纵荡D 横摇、首摇和纵荡
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考题 单选题风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。A 小于波浪运动周期B 大于波浪运动周期C 等于波浪运动周期D 以上均不对
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考题 单选题船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：（）.A 改变航速B 改变航向C 调整吃水差D 三者都无效
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考题 单选题船舶重心过高，遇到风浪时会发生（）A 剧烈的纵摇B 剧烈的横摇C 轻微的纵摇D 横摇缓慢
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考题 单选题船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A 谐摇B 失速C 偏转D 船体变形
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考题 单选题船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。A 谐摇B 失速C 偏转D 船体变形
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考题 单选题船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A 大于B 小于C 等于D 远大于
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考题 单选题船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（） Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题从操船角度考虑，减摇措施有：（）A 调整船的横摇周期B 调节波浪遭遇周期C 调整船的吃水差D 三者都有效
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考题 单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡
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考题 单选题当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。A 谐摇B 垂荡C 首尾摇D 自由横摇
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