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单选题
船舶不具有直线运动稳定性的后果是（）。 ①船舶保向比较困难 ②操舵者较难以掌握操舵技术 ③操舵者劳动强度增加，并且要求注意力要高度集中 ④在海上航行时，可能自动舵打不上
A
①②③④
B
①②④
C
①③④
D
②③④
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解析：
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考题
下列有关应急操舵的提法哪个正确？A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵D.A、B、C都正确
考题
关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）A、≥300总吨的船舶要求配备标准磁罗经B、300总吨的船舶可仅配操舵磁罗经C、设有反射磁罗经的船舶可免除配备操舵磁罗经D、≥300总吨的船舶要求配备E、设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除配备备用标准磁罗经
考题
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
考题
船舶旋回中的最大横距是指（）。A、自操舵起，至航向改变90°时，船舶重心横向移动距离B、自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，船舶重心纵向移动距离C、自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，船舶重心横向移动距离D、自操舵起，航向至改变180°时，船舶重心纵向移动距离
考题
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C、驾驶台和操舵间应配制通信设施D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
考题
单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。 Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向； Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵； Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A
船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B
主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C
驾驶台和操舵间应配置通信设施D
辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
考题
单选题关于船舶保向性，下述哪项正确（）？A
保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能无关B
保向性与航向稳定性有关，与操舵人员的技能有关C
保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能无关D
保向性与航向稳定性无关，与操舵人员的技能有关
考题
单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A
船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B
船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C
船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D
船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
考题
单选题船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动情况为：（）A
船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动B
船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动C
船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转动D
船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动
考题
单选题船舶在加速旋回阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速下降 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角速度逐渐变小 ④船体由向操舵的一舷横倾变为向操舵的相反一舷横倾A
①②③④B
①②C
①②④D
②③④
考题
单选题关于船舶保向性，下列说法错误的是（）。A
吃水小比吃水大的船舶保向性好B
航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的保向性C
船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关D
浅吃水的宽体船，航向稳定性差，保向性也较差
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