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单选题
会使燃烧室部件超热负荷的是()。
A
柴油机加负荷过快
B
起动操作瞬时给油过大
C
柴油机超速
D
安全阀不能按要求开启
参考答案
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解析:
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考题
船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A、气缸超负荷B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
考题
单选题燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题在设计机械炉排焚烧炉时,有关其燃烧室热负荷下列说法错误的是()。A
其值越大,将导致燃烧气体在炉内停留时间越长,燃烧越完全B
热负荷太高,影响燃烧室使用寿命C
燃烧室热负荷的大小即表示燃烧火焰在燃烧室内的充满程度D
其值过小时,将使低热值垃圾无法维持适当的燃烧温度,燃烧状况不稳定
考题
单选题柴油机热负荷过高对燃烧室部件的危害主要有()。 Ⅰ.承载能力下降 Ⅱ.改变原正常工作间隙 Ⅲ.烧蚀 Ⅳ.滑油蒸发结焦 Ⅴ.高温蠕变 Ⅵ.热应力增大A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()。A
柴油机的排气温度B
燃烧室部件温度C
喷油量D
滑油温度
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