考题
调送客车时应采用( )。A.推送调车法B.单组溜放法C.手推调车法D.牵引溜放法
考题
车站取送（含配对货位）调车，一般采用（）调车法。A.溜放B.单组溜放C.推送D.连续溜放
考题
车站在货物线上进行调车的作业方法，多采用（）调车法。A.牵引溜放B.连续溜放C.单钩溜放D.推送
考题
中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。（）此题为判断题(对，错)。
考题
中间站利用本务机车调车时,多采用()调车法。
A、溜放B、推送C、连续溜放D、单钩溜放
考题
不准采用牵引溜放法调车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
不准采用( )溜放法调车。A.牵引B.推送C.驼峰D.牵出线
考题
溜放调车法按其作业方法不同，分为（）和牵引溜放调车法等。A、单钩溜放B、连续溜放C、多组溜放D、多钩溜放
考题
中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。A、单钩溜放B、推送C、连续溜放D、牵引溜放
考题
中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。
考题
《铁路技术管理规程》规定，不准采用（）调车。A、单钩溜放法B、连续溜放法C、多组溜放法D、牵引溜放法
考题
停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路，均可采用溜放调车法。
考题
调送客车时应采用（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010302]A、推送调车法B、单组溜放法C、手推调车法D、牵引溜放法
考题
一般情况下，不准采用（）溜放法调车。A、牵引B、驼峰C、牵出线D、推进
考题
注有“140”品的车辆，不准溜放调车，应在调车指导监督下进行调车作业。
考题
单选题中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。A
单钩溜放B
推送C
连续溜放D
牵引溜放
考题
单选题调送客车时应采用（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010302]A
推送调车法B
单组溜放法C
手推调车法D
牵引溜放法
考题
单选题不准采用（）溜放法调车。A
牵引B
推送C
驼峰D
牵出线
考题
判断题中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。A
对B
错
考题
多选题溜放调车法按其作业方法不同，分为（）和牵引溜放调车法等。A单钩溜放B连续溜放C多组溜放D多钩溜放
考题
单选题《铁路技术管理规程》规定，不准采用（）调车。A
单钩溜放法B
连续溜放法C
多组溜放法D
牵引溜放法
考题
单选题南京地铁一般情况下不允许采用的调车方法为（）。A
溜放和手推B
越出限界C
牵引D
推进
考题
单选题线路坡度超过（）时，不准采用溜放调车法。A
1.5%B
2.5%C
3%D
6%
考题
单选题中间站利用本务机车调车时，多采用（）调车法。A
溜放B
推送C
连续溜放D
单钩溜放