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中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。

  • A、单钩溜放
  • B、推送
  • C、连续溜放
  • D、牵引溜放

参考答案

更多 “中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。A、单钩溜放B、推送C、连续溜放D、牵引溜放” 相关考题
考题 无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令。()此题为判断题(对,错)。

考题 客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()事故。 A、客运列车B、调车C、货运列车D、列车

考题 货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。 A、调车场内B、调车线上C、中转线上D、到发线上

考题 中间站利用本务机车调车时,多采用()调车法。 A、溜放B、推送C、连续溜放D、单钩溜放

考题 使用机车进行调车作业时,下列()应采用无线调车灯显设备。 A.机车摘挂B.列车在到达线路内拉道口C.推进车辆连挂D.直接后部摘车

考题 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车()。 A.技术站B.中间站C.区段站D.编组站

考题 专供列车调度员指挥使用。它服务于一个调度区内的若干中间站,主要担任车流集散、辅助摘挂列车;在中间站工作繁忙时也担任调车工作的机车叫()。A、调车机车B、区域调车机车C、调度机车D、区域调度机车

考题 中间站进行列车摘挂作业时,应向司机递交便携式无线调车灯显设备。

考题 客运列车车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生事故,均定调车事故。

考题 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车调车和装卸作业的车站为()A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站

考题 通常中间站的车流主要靠摘挂列车、小运转列车、调车机车等进行输送。

考题 客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()列车事故。A、客运B、调车C、货运D、列车

考题 客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()A、客运事故B、调车事故C、货运事故D、列车事故

考题 利用本务机车在中间站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。

考题 区段站,列车成组摘挂,需本务机车作业时,由车站值班员通知助理值班员联系,指挥调车作业。

考题 无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令。

考题 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车站为()。A、技术站B、中间站C、区段站

考题 单选题中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。A 单钩溜放B 推送C 连续溜放D 牵引溜放

考题 单选题专供列车调度员指挥使用。它服务于一个调度区内的若干中间站,主要担任车流集散、辅助摘挂列车;在中间站工作繁忙时也担任调车工作的机车叫()。A 调车机车B 区域调车机车C 调度机车D 区域调度机车

考题 单选题办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车调车和装卸作业的车站为()A 技术站B 中间站C 区段站D 编组站

考题 单选题办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车站为()。A 技术站B 中间站C 区段站

考题 判断题客运列车车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生事故,均定调车事故。A 对B 错

考题 判断题无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时,须由列车调度员向司机发布调度命令。A 对B 错

考题 判断题通常中间站的车流主要靠摘挂列车、小运转列车、调车机车等进行输送。A 对B 错

考题 单选题使用机车进行调车作业时,应采用无线调车灯显设备(机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,()除外),并使用规定的频率,其显示方式须符合有关要求。A 列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车B 调车线倒钩作业C 专用线顶送作业D 驼峰溜放作业

考题 单选题客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()列车事故。A 客运B 调车C 货运D 列车

考题 单选题中间站利用本务机车调车时,多采用()调车法。A 溜放B 推送C 连续溜放D 单钩溜放