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单选题
用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）
A

分动器

B

主减速器

C

离合器

D

变速器

参考答案

参考解析
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考题 主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于驱动桥的叙述正确的有（）。A、它是传动系最后一个总成B、将万向传动装置输入的动力降速增扭C、改变由万向传动装置输入的动力方向D、保证左右驱动轮以相同的转速旋转
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考题 转向器是（　）增扭装置。A、增速B、降速C、提速D、加速
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考题 汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。A、增速增距B、增速降矩C、降速降矩D、降速增距
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考题 主减速器内为实现改变传动方向采用的部件是（）。
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考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 下列不属于驱动桥功用的是（）A、将动力传递给驱动轮B、实现不同的传动比C、减速增扭D、改变传动方向90°
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考题 下列关于变速器传动比的叙述不正确的是（）。A、等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积B、等于各级齿轮传动比的连乘积C、既是变速比又是变扭比D、降速则降扭，增速则增扭
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考题 离合器的功用是便于换挡，（），保证平稳起步，防止传动系过载。A、实现倒车B、改变传递路线C、传递转矩D、降速增扭
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考题 主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。
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考题 用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）A、分动器B、主减速器C、离合器D、变速器
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考题 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
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考题 主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为（）传动。A、增速降扭B、增速增扭C、降速增扭D、降速降扭
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考题 主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
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考题 主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
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考题 单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
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考题 驱动桥的作用是（）。A、便于换档B、改变力的传递方向C、降速增扭D、能使汽车倒向行驶
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考题 用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
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考题 液力变矩器具有（）的作用。A、增速增扭B、增速降扭C、降速增扭D、降速降扭
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考题 主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
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考题 单选题下列不属于驱动桥功用的是（）A 将动力传递给驱动轮B 实现不同的传动比C 减速增扭D 改变传动方向90°
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考题 单选题下列关于变速器传动比的叙述不正确的是（）。A 等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积B 等于各级齿轮传动比的连乘积C 既是变速比又是变扭比D 降速则降扭，增速则增扭
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考题 单选题离合器的功用是便于换挡，（），保证平稳起步，防止传动系过载。A 实现倒车B 改变传递路线C 传递转矩D 降速增扭
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考题 判断题主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。A 对B 错
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考题 单选题用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）A 分动器B 主减速器C 离合器D 变速器
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考题 单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A 速度B 动力C 传动方向
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