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单选题
“泰坦尼克”号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水（）。
A
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D
A，B和C都不是
参考答案
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解析：
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更多 “单选题“泰坦尼克”号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水（）。A 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D A，B和C都不是” 相关考题
考题
下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.B和C
考题
船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水?A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
下列哪类情况的进水，进水量为一定值______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
"泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？Ⅰ.货舱进水，尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
IMO对SOLAS公约第Ⅱ章进行了全面修改并引进GMDSS，起因于______。A.“泰坦尼克”号于冰海沉船B.“自由企业先驱”号1987年进水沉没C.1990年“斯堪的纳维亚之星”号火灾D.“爱沙尼亚”号1994年沉没
考题
SOLAS公约产生的背景是下列哪次海难的发生______。A.“泰坦尼克”号于冰海沉船B.“自由企业先驱”号1987年进水沉没C.1990年“斯堪的纳维亚之星”号火灾D.“爱沙尼亚”号1994年沉没
考题
单选题“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水（）A
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；B
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；C
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。D
A、B和C都不是
考题
单选题下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。A
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D
B和C
考题
单选题双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。A
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C
舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D
A，B和C都不是
考题
单选题IMO对SOLAS公约第Ⅱ章进行了全面修改并引进GMDSS，起因于（）。A
泰坦尼克号于冰海沉船B
自由企业先驱号1987年进水沉没C
1990年斯堪的纳维亚之星号火灾D
爱沙尼亚号1994年沉没
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