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填空题
作业车在运行中施行紧急制动时，应迅速切断（）动力，车未停稳时严禁（）列车。再开车时，必须对全列车进行检查。

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更多 “填空题作业车在运行中施行紧急制动时，应迅速切断（）动力，车未停稳时严禁（）列车。再开车时，必须对全列车进行检查。” 相关考题
考题 施行紧急制动时,车未停稳,严禁移动单、自阀手柄。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。
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考题 在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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考题 已发出开车信号或车未停稳时，严禁上下车，更不准在列车行进只趴、跳车。()
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考题 在区间内列车()时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。 A.停车进行防护B.分部运行C.装卸作业D.使用紧急制动阀停车后再开车
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考题 用人车运送人员时,在列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当接触网作业车实施紧急制动时，必须迅速切断动力。此题为判断题(对，错)。
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考题 开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，严禁上下。
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考题 列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于（）事故。
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考题 货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车，列车停于站内时，甩车处理；停于区间时，须关闭货车脱轨自动制动装置球阀，运行至前方站甩车处理。
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考题 当接触网作业车实施紧急制动时，必须迅速切断动力。
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考题 列车出入库敞门运行（包括行李车、邮政车）；未执行两遍哨收场制度；区间乘降所（点）不执行乘降制度；高站台乘降组织未按规定使用安全渡板、防护带；列车进站未停稳时提前打开车门；车门出场作业时离开车门，有旅客乘降给予责任人（）考核。A、A类B、严重AC、B类D、离岗一个月
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考题 列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
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考题 作业车在运行中施行紧急制动时，应迅速切断（）动力，车未停稳时严禁（）列车。再开车时，必须对全列车进行检查。
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考题 以下情况中为险性事故的（）A、挤道岔B、调车脱轨C、未经批准，应停列车在站通过D、客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动
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考题 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
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考题 在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。A、停车进行防护B、分部运行C、装卸作业D、使用紧急制动阀停车后再开车
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考题 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
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考题 当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。A、CUCBB、TBCBC、CTCBD、RBCB
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考题 接触网作业车运行中，实施（）制动时，必须迅速切断发动机的动力。A、常用B、紧急C、保压
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考题 问答题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
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考题 单选题以下情况中为险性事故的（）A 挤道岔B 调车脱轨C 未经批准，应停列车在站通过D 客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动
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考题 填空题列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于（）事故。
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考题 填空题《事故处理规则》载客列车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门属（）。
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考题 判断题货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车，列车停于站内时，甩车处理；停于区间时，须关闭货车脱轨自动制动装置球阀，运行至前方站甩车处理。A 对B 错
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考题 多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
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考题 判断题当接触网作业车实施紧急制动时，必须迅速切断动力。A 对B 错
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