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单选题
在冰雪路面上,轮胎与踣面的附着系数十分小,比如对于冰路只有()
A

0.05

B

0.1

C

0.15


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑

考题 车辆在冰雪路面产生侧滑的主要原因是()。 A、轮胎与路面的附着力较低和车辆结构参数影响B、驾驶员技术方面因素

考题 汽车车轮上的最大制动力,取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中,确定附着系数时,一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

考题 怎样操作才能防止汽车在冰雪路面上起步打滑?

考题 汽车或轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应装()。

考题 三轮车行驶中在冰雪路面上与前车距离应保持在()。

考题 在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。

考题 在冰雪路面上,使用方向盘应()。

考题 冬季行驶为什么要换成冬季轮胎()。A、冬季轮胎在冰雪路面抓地力强B、夏季轮胎在低温下会变硬而冬季轮胎恰好相反,所以其能在寒冷条件下获得较好的附着条件C、融雪剂会对夏季轮胎造成腐蚀D、使用价格便宜

考题 车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷

考题 在冰雪路面上为保证安全行车,应做好哪四个方面的操作?

考题 在冰雪路面上行驶,应降低车速,不要过急制动,以防溜滑。()

考题 在冰雪路面上,轮胎与踣面的附着系数十分小,比如对于冰路只有()A、0.05B、0.1C、0.15

考题 车辆在冰雪路面产生侧滑的主要原因是()。A、轮胎与路面的附着力较低和车辆结构参数影响B、驾驶员技术方面因素C、驾驶员身体方面因素

考题 汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应更换雪地胎或加装()。A、警报器B、防冻液C、机油D、防滑链

考题 在冰雪道路上行驶时,轮胎与路面的附着力降低,车辆制动距离延长。

考题 机动车辆在冰雪路上行驶,轮胎上应装有()。

考题 驾驶货车在冰雪路面行驶的危险性在于() A、轮胎附着力增大B、制动距离延长C、油电线路容易软化

考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

考题 在冰雪路面上行驶时,与前车的间距应()。A、减小B、增大C、不变D、以上答案均可

考题 汽车在冰雪路面上行驶时,由于路面附着力较小,所以车轮容易产生()、()。

考题 在冰雪路面上牵引车辆必须应用硬过接牵引。

考题 在冰雪路面上汽车制动时经常发生()。

考题 驾驶网约车在冰雪路面行驶的危险性在于()。A、轮胎附着力增大B、制动距离延长C、油、电线路容易软化D、电气设备易受潮短路

考题 驾驶出租汽车在冰雪路面行驶的危险性在于()。A、轮胎附着力增大B、制动距离延长C、油电线路容易软化D、电气设备易受潮短路

考题 单选题轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。A 制动时B 特殊C 轮胎自由转动时的D 纵滑