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单选题
下列产生货损货差的主要原因中,()不是由船方负责的。
A

货物配积载不当

B

货物包装过于脆弱

C

货舱不适货

D

运输途中货物保管不当


参考答案

参考解析
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考题 下列产生货损货差的主要原因中,____不是由船方负责的。A.货物配积载不当B.货物包装过于脆弱C.货舱不适货D.运输途中货物保管不当

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考题 多式联运经营人必须对全程运输所发生的货损、货差负责。

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考题 FOB下,货等船所产生的损失,一般由()负担A、买方B、卖方C、船方D、三方共同

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考题 承运人仍得以享受责任限制的情况有().A、当事人约定了更高的限额B、货损货差由承运人本人的重大过失造成C、货损货差是承运人故意所为D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率

考题 下列有关理货交接责任叙述正确的是()A、在装船前造成的残损,由港方或发货人负责B、在装船过程中造成的残损,由港方负责C、在卸船前造成的残损,由船方负责D、在卸船过程中造成的残损,由船方负责

考题 货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()

考题 物流企业应维护客户利益,特别是()在货损发生索赔时更应维护客户利益。A、发货方B、船代C、货代D、船公司

考题 单选题共同海损的损失 ( )A 由船方、货方或运费收入方平均分摊B 由船方、货方或运费收入方按比例分摊C 由损失方自己承担D 由船方自己承担

考题 单选题产生集装箱运输货损货差事故的原因中,不由船方负责的有()。A 货物装箱不当B 集装箱箱位配置不当C 集装箱系固不当D 运输途中未能及时排放污水井内污水

考题 单选题下列不属于收货单的作用()。A 是船方收到货物的凭证B 承运人签发B/L的惟一依据C 是船方编制积载计划的依据D 收货时是货损货差的证明文件

考题 多选题承运人不得享受责任限制的例外情况有:()。A当事人有特约B货损货差由承运人本人的重大过失造成C货损货差是承运人故意所为D货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 单选题一船载货航行中,一电工下货舱检查电器设备后,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,那么这名电工的行为属于().A 管船行为,对货损不负责B 管货行为,对货损应负责C 管船和管货的行为均有,对货损应负责D 既不属于管船行为也不属于管货行为,但对货损应负责

考题 单选题下列产生货损货差的主要原因中,由船方负责的是()。A 装卸过程中,使用起货机具不当B 货物本身原因造成的货损货差事故C 大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D 装卸作业中,起货机具不良造成的货损货差事故

考题 单选题班轮公会运价是由的运价().A 班轮公会制定,供参加该公会的会员船公司使用B 经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改C 船、货双方共同商议制定,共同遵守D 货方制定,船方接受采用

考题 单选题承运人仍得以享受责任限制的情况有().A 当事人约定了更高的限额B 货损货差由承运人本人的重大过失造成C 货损货差是承运人故意所为D 货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

考题 单选题货方运价是运价().A 由班轮公会制定,供参加该公会的会员船公司使用B 由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改C 由船、货双方共同商议制定,共同遵守D 由货方制定,船方接受采用

考题 单选题收货单不是()。A 船方收到货物的凭证B 承运人签发提单的唯一依据C 船方编制积载计划的依据D 承运人收货时作为货损货差的证明文件

考题 单选题在国际海上货物运输中,收货单的作用是()。 ①船方收到货物的凭证;②货损货差的原始证据;③船长签发提单的依据。A ①②③B ①②C ①③D ②③

考题 单选题下列属于收货单的作用()。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B/L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。A ①-④B ②-④C ①②④D ③④

考题 单选题根据航运实践,一船载货航行中,一电工下货舱检查电器设备后,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,那么这名电工的行为属于()。A 管船行为,承运人对货损不负责B 管货行为,承运人对货损应负责C 管船和管货的行为均有,承运人对货损应负责D 管船行为,承运人对货损应负责

考题 单选题下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中,()由船方负责。A 货物含水量过高B 集装箱箱位选配不当C 卸箱时发现箱门封志破损,货物短少D B和C