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单选题
某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。
A
112°
B
068°
C
114°
D
066°
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解析：
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考题
某船0400起始计程仪读数L1=0'.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL=0%，TC=090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2=40'.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。A.40'，48'B.36'，48'C.48'，40'D.40'，40'
考题
单选题某船船速16.5kn，在0253时，观测A灯塔真方位254°，0315时船速减到10kn，0339时正横A灯塔，其真方位为299°，则其正横距离为（）。（不计风流影响）A
7.7nmileB
10.1nmileC
11.2nmileD
12.6nmile
考题
单选题某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。A
035°/12knB
030°/8knC
023°/8knD
030°/12kn
考题
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）A
船首向与船舶总流向的夹角B
航迹向与船舶总流向的夹角C
船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D
航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角
考题
单选题船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。A
TC055°，V13knB
TC081°，V13knC
TC055°，V6.5knD
TC081°，6.5kn
考题
单选题某轮0600L1=0′.0，船速10kn，计程仪改正率为零，TC=090°，东风3级，东流2节1000L2=39′.0，则该轮推算航程为（）。A
48nmileB
47nmileC
40nmileD
39nmile
考题
单选题某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，040°B
＋5°，050°C
－5°，040°D
－5°，050°
考题
单选题A船位于（45°S，170°E），测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A
保持090°航向航行将直达B船B
向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C
起始航向090°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D
起始航向090°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
考题
单选题某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。A
090°，9.4knB
100°，14.5knC
080°，13.3knD
100°，9.4kn
考题
单选题某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。A
40＇，48＇B
36＇，48＇C
48＇，40＇D
40＇，40＇
考题
单选题某轮计划航向315°，驶航真向315°，连续定位法实测航迹向320°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，320°B
＋5°，310°C
－5°，320°D
－5°，310°
考题
单选题某船计划航向090°，受北风、北流影响，α为4°，β为8°，则真航向为（）。A
078°B
068°C
094°D
102°
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