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单选题
下列各项特点中,为等容卸载出油阀所不能具有的是()。
A

蓄压

B

止回

C

避免二次喷射

D

避免穴蚀


参考答案

参考解析
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考题 等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。A.结构复杂B.低负荷易穴蚀C.阀面磨损D.使用中故障多

考题 下列各项特点中,为等容卸载出油阀所不能具有的是( )A.蓄压B.止回C.避免二次喷射D.避免穴蚀

考题 下列各项特点中,为等压卸载出油阀所不能具有的是______。A.蓄压B.止回C.避免二次喷射D.产生真空

考题 等容卸载出油阀使高压油管产生穴蚀,故障多发生在()运转情况下。 A、高负荷B、低负荷C、全部负荷D、中等负荷

考题 下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是( )。A.等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化B.等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化C.等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀.D.等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

考题 柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是()运转时容易卸载过度,而引起空泡和穴蚀。A、高负荷B、中等负荷C、大负荷变动D、低负荷

考题 目前广泛使用的等容卸载式出油阀卸革容积是固定的,在()时会发生过度卸载的问题.A、重负荷大供油量运转B、喷油压力过高C、轻负荷小供油量运转D、喷油器喷油有堵塞

考题 喷油泵出油阀按卸装方式分为等容和等压卸载两种。

考题 柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度,而引起空泡和穴蚀。

考题 等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是()A、结构复杂B、低负荷易穴蚀C、阀面磨损D、使用中故障多

考题 等容卸载式出油阀卸载过度的不良后果中,不正确的是()。A、喷射延迟角增大B、喷油压力(喷油起阀压力)不变C、导致高压油管与出油阀发生穴蚀D、下一循环供油提前角增大

考题 等容卸载出油阀具有()作用。A、止回B、减压C、蓄压D、A+B+C

考题 下列各项特点中为等容卸载出油阀所不具备的是()A、避免二次喷射B、避免穴蚀C、蓄压D、止回

考题 等压卸载式与等容卸载式出油阀相比较,具有()特点。A、结构上无减压凸缘,改用可调压力的锥形卸载阀B、高压油管内残余压力恒定,不随柴油机工况而变C、避免了穴蚀现象发生D、以上都是

考题 喷油泵按出油阀卸载方式可分为()卸载式。A、等容B、等压C、等温D、A+B

考题 判断题喷油泵出油阀按卸装方式分为等容和等压卸载两种。A 对B 错

考题 单选题提高喷油泵供油速率的主要方法是()。 ①增加柱塞的有效行程; ②加大柱塞直径; ③改变凸轮外形,增加凸轮有效工作段斜率; ④增加喷油器针阀升程; ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀; ⑥增大喷孔直径,增加喷孔数目。A ②+③+⑥B ①+③+⑤C ①+③+⑥D ②+④+⑥

考题 单选题等压卸载式与等容卸载式出油阀相比较,具有()特点。A 结构上无减压凸缘,改用可调压力的锥形卸载阀B 高压油管内残余压力恒定,不随柴油机工况而变C 避免了穴蚀现象发生D 以上都是

考题 单选题下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中,错误的是()。A 等容卸载式出油阀的卸载能力是不变的B 等压卸载式出油阀的卸载能力随转速与负荷的变化而变化C 等容卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射D 等压卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射

考题 单选题等容卸载式出油阀卸载过度的不良后果中,不正确的是()。A 喷射延迟角增大B 喷油压力(喷油起阀压力)不变C 导致高压油管与出油阀发生穴蚀D 下一循环供油提前角增大

考题 单选题关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是()。A 喷油泵都有出油阀B 出油阀都有卸载C 为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D 出油阀的作用就是卸载

考题 单选题喷油泵采用等容卸载出油阀当其卸载容积过大时发生的不良影响是()。A 喷射延迟阶段延长B 下一循环供油量减小C 高压油管发生穴蚀D A+B+C

考题 单选题当柴油机负荷降低时,等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是()。A 增大B 降低C 不变D 无规律

考题 单选题等容卸载出油阀的关键参数是()。A 卸油槽宽度B 卸载容积C 卸载弹簧预紧力D 卸油槽深度

考题 单选题经长时间使用后出油阀的卸载能力变化是()。A 不变B 等容卸载式降低,等压卸载式增强C 等容卸载式增强,等压卸载式降低D 都增强

考题 判断题柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度,而引起空泡和穴蚀。A 对B 错

考题 单选题关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是()。A 等容卸载式结构简单B 等压卸载式性能好C 等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀D 等压卸载式应用广泛

考题 单选题柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是()运转时容易卸载过度,而引起空泡和穴蚀。A 高负荷B 中等负荷C 大负荷变动D 低负荷