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柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是（）运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。

  • A、高负荷
  • B、中等负荷
  • C、大负荷变动
  • D、低负荷

参考答案

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考题 等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。A.结构复杂B.低负荷易穴蚀C.阀面磨损D.使用中故障多
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考题 柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
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考题 柴油机______运转时,流动穴蚀较为严重。 A.低负荷B.中等负荷C.高负荷D.空负荷
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考题 等容卸载出油阀使高压油管产生穴蚀,故障多发生在()运转情况下。 A、高负荷B、低负荷C、全部负荷D、中等负荷
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考题 下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是( )。A.等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化B.等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化C.等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀.D.等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力
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考题 滑压运行有哪几种（）A、纯滑压运行B、低负荷时定压运行C、低负荷和中等负荷时滑压运行，高负荷时转为定压运行D、低负荷和高负荷时定压运行，中等负荷时滑压运行
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考题 目前广泛使用的等容卸载式出油阀卸革容积是固定的，在（）时会发生过度卸载的问题．A、重负荷大供油量运转B、喷油压力过高C、轻负荷小供油量运转D、喷油器喷油有堵塞
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考题 柴油机全负荷或超负荷运转突然卸载后，转速自动升高而失去控制的现象称为超速。
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考题 柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。
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考题 等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）A、结构复杂B、低负荷易穴蚀C、阀面磨损D、使用中故障多
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考题 等容卸载式出油阀卸载过度的不良后果中，不正确的是（）。A、喷射延迟角增大B、喷油压力（喷油起阀压力）不变C、导致高压油管与出油阀发生穴蚀D、下一循环供油提前角增大
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考题 等压卸载式与等容卸载式出油阀相比较，具有（）特点。A、结构上无减压凸缘，改用可调压力的锥形卸载阀B、高压油管内残余压力恒定，不随柴油机工况而变C、避免了穴蚀现象发生D、以上都是
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考题 喷油泵按出油阀卸载方式可分为（）卸载式。A、等容B、等压C、等温D、A+B
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考题 单选题等容容卸载出油阀使高压油管产生穴蚀，故障多发生在下述运转负荷（）。A 低负荷B 高负荷C 中等负荷D 全部负荷
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考题 单选题等压卸载式与等容卸载式出油阀相比较，具有（）特点。A 结构上无减压凸缘，改用可调压力的锥形卸载阀B 高压油管内残余压力恒定，不随柴油机工况而变C 避免了穴蚀现象发生D 以上都是
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考题 单选题下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中，错误的是（）。A 等容卸载式出油阀的卸载能力是不变的B 等压卸载式出油阀的卸载能力随转速与负荷的变化而变化C 等容卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射D 等压卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射
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考题 单选题等容卸载式出油阀卸载过度的不良后果中，不正确的是（）。A 喷射延迟角增大B 喷油压力（喷油起阀压力）不变C 导致高压油管与出油阀发生穴蚀D 下一循环供油提前角增大
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考题 单选题等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）A 结构复杂B 低负荷易穴蚀C 阀面磨损D 使用中故障多
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考题 判断题柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。A 对B 错
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考题 单选题柴油机（）运转时流动穴蚀较为严重。A 低负荷B 中等负荷C 高负荷D 空负荷
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考题 单选题喷油泵采用等容卸载出油阀当其卸载容积过大时发生的不良影响是（）。A 喷射延迟阶段延长B 下一循环供油量减小C 高压油管发生穴蚀D A＋B＋C
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考题 单选题当柴油机负荷降低时，等容卸载出油阀使高压油管残余压力的变化是（）。A 增大B 降低C 不变D 无规律
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考题 单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 高压油管上的穴蚀
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考题 单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A 气缸套穴蚀B 流动穴蚀C 波动穴蚀D 螺旋桨穴蚀
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考题 单选题关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（）。A 等容卸载式结构简单B 等压卸载式性能好C 等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀D 等压卸载式应用广泛
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考题 单选题柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是（）运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。A 高负荷B 中等负荷C 大负荷变动D 低负荷
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考题 单选题目前广泛使用的等容卸载式出油阀卸革容积是固定的，在（）时会发生过度卸载的问题．A 重负荷大供油量运转B 喷油压力过高C 轻负荷小供油量运转D 喷油器喷油有堵塞
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