考题
长期备用的机车解除备用时要在()内(寒冷地区,平均气温低于零下10℃时,为72h)达到出段状态。
A、12hB、24hC、36hD、48h
考题
外温接近或低于0℃时，对运行停留(含折返、终到停留)、备用、所内检修和入厂段检修或整修的动车组，应优先采取温度高于0℃的检修库内停放( )。
考题
在严寒地区的闸门,为了防止门槽冻结,还需埋设加热器部件或压缩空气管路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
从油枕带电补油或带电滤油时，应先将油枕中的（）A、油放尽B、空气放尽C、积水放尽
考题
严寒地区，外温低于零下（）摄氏度时，长期停留的机车应进入车库，或将各齿轮箱的工作油放尽，以防止油脂冻结。A、5B、10C、15D、20
考题
解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在（）（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。A、12小时B、24小时C、48小时
考题
FSMF正常工作温度范围是（）。A、零下33~+55摄氏度B、零下5~+75摄氏度C、零下5~+40摄氏度D、零下33~+35摄氏度
考题
如果没有温室气体，全球均温将为？（）A、3摄氏度B、零下3摄氏度C、零下13摄氏度D、零下23摄氏度
考题
工地昼夜平均气温连续（）天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时，砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。A、3B、5C、10
考题
寒冷和严寒地区检察设置储水设备的房间温度是否低于（）摄氏度A、4B、5C、6D、7
考题
冬季在低于零下10摄氏度进行露天高处工作，应在施工地区附近设取暖休息所，取暖设备有专人管理，注意（）。A、防冻B、防火C、防盗
考题
CRH5A型动车组二级检修中齿轮箱油位检查用油位尺检查油位中正确的是（）？A、将油位尺完全旋入齿轮箱油尺安装座后旋出B、检查油位尺，确认油位在最高油位线和最低油位线之间C、齿轮箱油位尺或油位检查样板表面油脂需用吸油纸擦拭D、齿轮箱油位应位于油位尺的最高油位与最低油位刻度线之间
考题
在严寒地区的闸门，为了防止门槽冻结，还需埋设加热器部件或压缩空气管路。
考题
严寒地区，外温低于零下（）时，长期停留的机车应进入车库，或将各齿轮箱的工作油放尽，以防止油脂冻结。A、5摄氏度B、10摄氏度C、15摄氏度D、20摄氏度
考题
在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底（）。A、加水B、放水C、防溜
考题
长期备用的机车解除备用要在（）内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，位72h）达到出段状态.A、48hB、24hC、12h
考题
当外界气温低于多少度时，需要从飞机上拆下电瓶进行保温（）A、零下10摄氏度B、零下20摄氏度C、零下40摄氏度D、零下30摄氏度
考题
为防止（），除了在运行中冷油器水测压力应低于油侧压力外，还应精心调整各（）的进汽量，防止油中进水。
考题
单选题解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在（）（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。A
12小时B
24小时C
48小时
考题
单选题如果没有温室气体，全球均温将为？（）A
3摄氏度B
零下3摄氏度C
零下13摄氏度D
零下23摄氏度
考题
单选题严寒地区，外温低于零下（）摄氏度时，长期停留的机车应进入车库，或将各齿轮箱的工作油放尽，以防止油脂冻结。A
5B
10C
15D
20
考题
单选题长期备用的机车解除备用要在（）h内（寒冷地区，平均气温低于零下10°C时，为72h）达到出段状态。A
2B
24C
48
考题
判断题在严寒地区的闸门，为了防止门槽冻结，还需埋设加热器部件或压缩空气管路。A
对B
错
考题
单选题在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底（）。A
加水B
放水C
防溜
考题
单选题长期备用的机车解除备用要在（）内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，位72h）达到出段状态.A
48hB
24hC
12h
考题
单选题工地昼夜平均气温连续（）天低于5摄氏度或最低气温低于零下3摄氏度时，砼或砌体应采取冬季施工措施保证工程质量。A
3B
5C
10
考题
单选题严寒地区，外温低于零下（）时，长期停留的机车应进入车库，或将各齿轮箱的工作油放尽，以防止油脂冻结。A
5摄氏度B
10摄氏度C
15摄氏度D
20摄氏度
考题
单选题从油枕带电补油或带电滤油时，应先将油枕中的（）A
油放尽B
空气放尽C
积水放尽