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单选题
牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。
A
19至27.5
B
19至25
C
20至27.5
D
25至27.5
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A 19至27.5B 19至25C 20至27.5D 25至27.5” 相关考题
考题
按照国家电网公司变电检修管理规定,以下属于三类故障的是()。220千伏主设备故障跳闸$; $330~750千伏主设备故障跳闸$; $35~66千伏变电站全停$; $110~220千伏变电站全停$; $66~110千伏主设备发生严重损毁$; $220千伏主设备发生严重损毁
考题
工频单相交流制的优点之一是:与国家电力行业接轨,易于标准化。采用50Hz工频,使得牵引供电系统的结构和设备大为简化,牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器,就可以完成()A、降压、供电的功能B、升压、分相、供电的功能C、降压、分相、供电的功能D、以上答案都不对
考题
牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A、1500V直流电B、1500V单相交流电C、1500V三相交流电
考题
牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A、19至27.5B、19至25C、20至27.5D、25至27.5
考题
牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A、27.5(或55)kV单相交流电B、27.5(或55)kV三相交流电C、25kV单相交流电D、以上答案都不对。
考题
主变电站把从城市电网(),以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。A、110kV三相交流电压降压至35kVB、110kV三相交流电压降压至10kVC、110kV三相交流电压降压至0.4kVD、35kV三相交流电压降压至10kV
考题
静变流机将电瓶的直流电转换为交流电,然后供给交流主汇流条,其供电能力是()A、1千伏安的单相115伏-400赫兹B、5千伏安-115/200伏-400赫兹C、90千伏安-115/200伏-400赫兹
考题
单选题牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频(50赫兹)三相交流电降压为()千伏的单相交流电,然后分相送入车站和区间的接触网,供电力机车牵引使用。A
19至27.5B
19至25C
20至27.5D
25至27.5
考题
单选题牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。A
27.5(或55)kV单相交流电B
27.5(或55)kV三相交流电C
25kV单相交流电D
以上答案都不对。
考题
单选题常州地铁1号线设有科教城北站以及()2座主变电所,将110kV交流电降压为35kV交流电,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。A
外国语学校B
同济桥C
茶山D
北郊中学
考题
单选题牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。A
1500V直流电B
1500V单相交流电C
1500V三相交流电
考题
单选题降压变电所通过配电所将三相()伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。A
380B
1500C
220D
30
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