考题
下卸阀组装时,两侧开闭轴、吊架及开关方向标志牌须齐全,位置正确;()开闭标志牌方向须相反。
A.一侧B.两侧C.上侧D.下侧
考题
为了增加燃油系统工作的可靠性,通过控制()的开闭,使两个燃油泵既可以同时工作,也可以单独工作。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
一号线地铁列车客室门的额定关门时间为()秒。
考题
一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。
A.18mmB.20mmC.31.8mmD.35mm
考题
列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。
A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散
考题
地铁电动列车客室门开关动作原理为：司机室发出开关门指令至驱动门机构电机，使之旋转，通过齿带带动两侧门板运动，实现开关门的作业。此题为判断题(对，错)。
考题
地铁电动列车客室门是双扇电控电动内藏式拉门。此题为判断题(对，错)。
考题
列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B、同时打开两侧客室门C、打开站台侧客室门D、前端疏散
考题
一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
考题
地铁列车两侧客室门既可单独开闭，也可两侧同时开闭。
考题
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
考题
一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。
考题
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
考题
下卸阀组装时，两侧开闭轴、吊架及开关方向标志牌须齐全，位置正确；（）开闭标志牌方向须相反。A、一侧B、两侧C、上侧D、下侧
考题
门的开启与关闭状态时由下列哪些条件决定的（）。A、门释放列车线B、开门列车线C、关门列车线D、再开闭列车线
考题
南京地铁一号线车辆的每节车厢的两侧各有（）扇客室门，呈对称布置。A、2B、3C、4D、5
考题
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
考题
判断题开闭列车车门检查方法：设定门选择开关，分别打开左、右门及关闭左、右门，再进行一次开门后进行再开闭试验。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车客室门的额定开门时间为（）秒。
考题
填空题一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度（）。
考题
判断题一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。A
对B
错