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单选题
引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
A

重力分布不平衡造成的

B

浮力分布不平衡造成的

C

压力分布不平衡造成的

D

重力和浮力不平衡造成的

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考题 单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
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考题 单选题下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）A 在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B 每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C 船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D 最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
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考题 单选题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度
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考题 单选题引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）A 重力分布不平衡造成的B 浮力分布不平衡造成的C 压力分布不平衡造成的D 重力和浮力不平衡造成的
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