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判断题
易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器。
A

B


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考题 自动变速器不能升档的主要原因()A、调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B、档位开关故障C、调速器油路泄漏D、以上均是

考题 ASR系统中传感器主要是()和节气门位置传感器。A、轮速传感器B、减速度传感器C、车速传感器D、温度传感器

考题 引起自动变速器升档迟缓的主要原因()A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是

考题 电子巡航控制系统用到的传感器不包括()A、车速传感器B、节气门位置传感器C、节气门控制摇臂传感器D、转向角传感器

考题 车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、换档电磁阀D、电控单元

考题 自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器,发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。

考题 电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

考题 易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器。

考题 发动机怠速不稳定的原因是().A、节气门位置传感器故障引起的.B、喷油器故障引起的.C、爆震传感器故障引起的.D、空气流量传感器故障引起的.

考题 引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防俯仰时不起作用的原因是()。A、转向传感器故障B、节气门位置传感器故障C、车速传感器故障D、开关故障

考题 自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确

考题 在电子控制自动变速器中,换档控制的主要依据参数是:()A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号

考题 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是()。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器

考题 用于电控自动变速器换挡控制系统的传感器主要有:车速传感器、节气门位置传感器、水温传感器、油温传感器以及空挡启动开关、超速开关和模式选择开关等,其中()与电控发动机共用。A、车速传感器、输入轴转速传感器B、车速传感器、节气门位臵传感器C、水温传感器、油温传感器D、水温传感器、节气门位臵传感器

考题 自动变速器根据车速传感器和转速传感器,节气门位置传感器进行()。A、换挡时刻的确定B、锁止离合器滑差的确定C、保证巡航工作D、检测车速E、检测节气门位置

考题 电子控制系统主要根据()和()的信号来确定换档点。()A、节气门位置传感器;水温传感器B、节气门位置传感器;车速传感器C、水温传感器;车速传感器D、怠速传感器;水温传感器

考题 若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。

考题 ()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器

考题 单选题自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()A 甲正确B 乙正确C 两人正确D 两人都不正确

考题 单选题引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防俯仰时不起作用的原因是()。A 转向传感器故障B 节气门位置传感器故障C 车速传感器故障D 开关故障

考题 判断题电控自动变速器(ECT)利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。A 对B 错

考题 单选题发动机怠速不稳定的原因是().A 节气门位置传感器故障引起的.B 喷油器故障引起的.C 爆震传感器故障引起的.D 空气流量传感器故障引起的.

考题 判断题自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器,发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。A 对B 错

考题 单选题自动变速器不能升档的主要原因()A 调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B 档位开关故障C 调速器油路泄漏D 以上均是

考题 单选题引起自动变速器升档迟缓的主要原因()A 节气门位置传感器故障、调整不当B 强制降档开关短路C 电脑故障、车速传感器故障D 以上均是

考题 多选题车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。A节气门位置传感器B车速传感器C换档电磁阀D电控单元

考题 单选题引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时,只在防侧倾时不起作用的原因是()A 转向传感器故障B 节气门位置传感器故障C 车速传感器故障D 开关故障