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多选题
车辆匀速行驶时,自动变速器出现突然降挡,并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是()。
A
节气门位置传感器
B
车速传感器
C
换档电磁阀
D
电控单元
参考答案
参考解析
解析:
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考题
某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器,近两个月来发现该车即使在平坦路面上,加速踏板保持稳定时,自动变速器也经常突然降档,随之发动机产生空档轰油现象,接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题:产生这种现象,表明()。A、发动机输出功率突然不够稳定B、车辆负荷不稳定C、自动变速器的输出转矩不稳定D、自动变速器出现频繁换档现象
考题
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是:()A、除位于P、N外的任何换位,发动机均应不能起动B、当位于P挡时,应有驻车锁止功能C、车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡D、换挡平顺、不打滑,允许有轻微冲击和齿轮传动响声
考题
自动变速器打滑的现象不包括()。A、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板,车速降低缓慢
考题
填空题配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时,将加速踏板放松到怠速状态,当车速()到某一数值时,便会出现发动机的转速突然(),而车速反而()的现象,表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
考题
多选题汽车在前进行驶过程中,驾驶员稳住加速踏板,自动变速器经常出现突然降档的现象,降档后发动机转速升高并伴有冲击现象,其原因可能是()A节气门位置传感器可能有故障B电控单元可能有故障C档位电磁阀搭铁可能不良D车速传感器可能有故障E换档控制阀位置不准
考题
填空题某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器,近两个月来发现该车即使在平坦路面上,加速踏板保持稳定时,自动变速器也经常突然降档,随之发动机产生空档轰油现象,接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题:对于此类故障,维修前应给电控自动变速器作()检查。
考题
单选题某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器,近两个月来发现该车即使在平坦路面上,加速踏板保持稳定时,自动变速器也经常突然降档,随之发动机产生空档轰油现象,接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题:产生这种现象,表明()。A
发动机输出功率突然不够稳定B
车辆负荷不稳定C
自动变速器的输出转矩不稳定D
自动变速器出现频繁换档现象
考题
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,自动变速器的车辆行驶中,应能按规定的换挡点进行升、降挡;换挡平顺、不打滑,无冲击、无异响。A
对B
错
考题
单选题自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A
发动机转速过高B
执行元件接合过慢C
执行元件间隙过大D
发动机转速过低
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