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判断题
点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电。
A

对

B

错

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考题 关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
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考题 点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。A、初级线圈B、附加电阻C、电容器D、次级线圈
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考题 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。
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考题 当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装置中断时，会发生什么情况（）A、磁场消失B、在点火线圈次级线阻中感应出高能感高压脉冲C、A和BD、初级线圈开始充磁
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考题 在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。A、断电触点B、功率三极管C、点火线圈D、分电器
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考题 在电子点火系统中，下列哪些是实际地控制初级线圈电流的？（）A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管
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考题 断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。A、电源开关B、点火开关C、初级线圈D、次级线圈
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考题 在汽车的点火线圈中，初级线圈的所绕的漆包线线径与匝数比次级线圈要（）A、粗和多B、粗和少C、细和多D、细和少
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考题 点火线圈是汽车发动机点火装置的极重要器件，其上装置有"附加电阻"，它的作用有（）等。A、调节发动机高、低转速的工作特性B、可适当减少初级线圈的匝数C、明显地增大初级绕组的电感量D、可使次级的放射电感量减少E、限制发动机低速时的初级线圈电流
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考题 在点火系中，高压电流经的部件有（）。A、点火初级线圈B、点火次级线圈C、点火白金D、火花塞E、分电器
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考题 关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路；乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路。你认为以上（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 汽车点火系点火线圈是由（）构成的。A、高压线B、初级线圈C、硅钢片D、次级线圈E、火花塞
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考题 单选题关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
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考题 单选题点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。A 初级线圈B 附加电阻C 电容器D 次级线圈
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考题 单选题点火线圈里的初级线圈中的电流是（）A 直流电B 交流电C 振荡电流D 高压电流
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考题 判断题点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率三极管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的电流，在点火线圈次级绕组产生高压电。A 对B 错
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考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。A 点火线圈的初级线圈B 点火线圈的次级线圈C 储能电容D 火花塞
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