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单选题
根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要()估计舷灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。
A
高于
B
低于
C
等于
D
有时高于,有时低于
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解析:
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考题
船长大于等于50m的在航机动船应显示()。
A.舷灯、尾灯、一盏桅灯B.前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯C.舷灯,尾灯,前、后桅灯D.前、后桅灯,舷灯,尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯
考题
以下说法中不正确的是:I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用;II当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用;III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用;IV当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
考题
两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面:A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B.在夜间,一船能同时看到他船的两盏舷灯时C.互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时
考题
根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要()估计舷灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A、高于B、低于C、等于D、有时高于,有时低于
考题
根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其舷灯距离的准确度要()估计其桅灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A、高于B、低于C、等于D、有时高于,有时低于
考题
单选题若以航行灯估计驶近的来船距离时,一般不要仅凭桅灯估计,这是因为()。A
桅灯的亮度要大于舷灯B
桅灯是白光,舷灯是红绿灯C
桅灯一般位于观测者眼睛水平方向的上方D
桅灯可能看不清,舷灯很容易发现
考题
单选题当一船看见他船在正前方或接近正前方,并且,在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线和(),在白天能看到他船的上述相应形态时,则应认为存在这样的局面。A
两盏桅灯B
一盏桅灯C
两盏舷灯D
一盏舷灯
考题
单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其桅灯的距离要()估计其舷灯的距离(不考虑灯的亮度和颜色)。A
大于B
等于C
小于D
有时大于,有时小于
考题
单选题以下说法中不正确的是:() Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题以下说法中不正确的是:() Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯, “对遇局面”规则开始适用 Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船长大于等于50米的在航机动船应显示:()A
舷灯,尾灯,一盏桅灯B
前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯C
舷灯,尾灯,前、后桅灯D
前、后桅灯,舷灯,尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯
考题
单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其舷灯距离的准确度要()估计其桅灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A
高于B
低于C
等于D
有时高于,有时低于
考题
单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势,当避让小角度交叉船时,由于相对速度高,两船接近快,应采取向右转向的行动,并使得他船能够见到本船的(),使本船从他船船尾后方驶过。A
黄舷灯B
白舷灯C
红舷灯D
绿舷灯
考题
单选题两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面:()A
在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B
在夜间,一船能同时看到他船的两盏舷灯时C
互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上驶近致有构成碰撞危险D
在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时
考题
单选题被顶推船夜间在航时应显示:().A
舷灯B
舷灯、尾灯C
桅灯、舷灯、尾灯D
舷灯,不对水移动时关闭
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