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单选题
按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告（）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动应急处置预案。
A
检车调度员
B
行车调度员
C
列检值班员
D
车站值班员
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考题
检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过20km/h退行至后方车站。
考题
TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，将车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局监测站的（）A、列车调度员B、车辆调度员C、生产指挥中心D、红外线调度员
考题
重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于（）故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
考题
铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送（）签字确认。A、现场检车员B、列检值班员C、车站值班员D、列车调度员
考题
按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告（）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动应急处置预案。A、检车调度员B、行车调度员C、列检值班员D、车站值班员
考题
单选题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热铁路货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。A
15km/hB
20km/hC
25km/hD
30km/h
考题
填空题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超（）就近运行到前方车站或限速不超过（）退行至后方车站。
考题
单选题重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于（）故障范围。A
预报立即拦停确认处理B
预报前方最近车站停车确认处理C
报前方停车作业货车列检作业场确认处理
考题
单选题车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过（）退行至后方车站。A
40km/h；25km/hB
30km/h；25km/hC
25km/h；15km/hD
30km/h；15km/h
考题
判断题检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过20km/h退行至后方车站。A
对B
错
考题
单选题车辆运行安全监测站对超载、偏载、偏重一级报警的铁路货车，须立即将报文内容用录音电话通知列车调度员，并填写（），送列车调度员，双方签字确认。A
《车辆运行安全交接班记录簿》B
《车辆运行安全监测站工作日志簿》C
《超偏载铁路货车通知卡》D
《车辆典型热轴故障信息记录簿》
考题
单选题对激热报警，列车在区间停车检查确认轴承外观无异状可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，列车限速不超过（）运行到前方站。A
15km/hB
20km/hC
25km/h
考题
单选题按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告（）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动应急处置预案。A
检车调度员B
行车调度员C
列检值班员D
车站值班员
考题
单选题铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送（）签字确认。A
现场检车员B
列检值班员C
车站值班员D
列车调度员
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