问答题为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查？

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为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查？

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考题制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。() 此题为判断题(对，错)。

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考题制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。() 此题为判断题(对，错)。

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考题摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装装前,必须做()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、外观质量D、材质

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考题制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。

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考题铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

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考题摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前必须作（）。A、超声波探伤检查B、磁力探伤检查C、外观质量检查D、材质检查

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考题段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。A、60°B、90°C、120°D、180°

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考题槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托（）范围内（含焊缝）须探伤。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

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考题制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。A、探伤B、除锈并探伤检查C、检查D、除锈

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考题制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

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考题新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

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考题为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查？

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考题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部B、L-C型制动梁端头C、槽钢制动梁滚子轴外露部位D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

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考题客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

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考题简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么？

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考题客车铁路客车滚动轴承首次装用前，须对轴承（）和（）施行（）磁粉探伤检查（有特殊规定者除外）。A、外圈；滚子；湿法连续法B、内圈；滚子；湿法连续法C、内、外圈；滚子；湿法连续法D、内、外圈；滚子；干法连续法

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考题客车铁路客车滚动轴承检修时，须对轴承（）和（）施行（）磁粉探伤检查。A、车轴；滚子；湿法连续法B、内圈；滚子；湿法连续法C、内、外圈；滚子；湿法连续法D、内、外圈；滚子；干法连续法