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单选题
当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
A
立即停车
B
立即倒车
C
可行的话立即抛双锚
D
A+B+C
参考答案
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考题
操舵者操舵时应注意( )。
A、注意力要集中，时刻注视罗经航向及船首动态，认真保持航向，正确操作B、严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向C、要掌握本船的性能，熟悉本船操舵装置的转换开关D、A+B+C
考题
下列关于本船符号的说法错误的是（）？A、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示B、当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示C、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示D、当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示
考题
单选题船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。A
确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能B
当判断靠本船起浮困难时，应请求援助C
如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小D
A、B、C都正确
考题
单选题关于PPC，下列哪种说法是不正确的（）A
PPC是当相对矢量穿过本船时，目标真矢量和本船航向线的交点B
PPC落在本船航向线上则有碰撞危险C
PPC是目标真矢量和本船真矢量的交点D
无PPC，则无碰撞危险
考题
单选题本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。 ①本船不应向左转向； ②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动； ③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA； ④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPAA
①③B
①④C
①②③D
②③④
考题
单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进A
①B
①②C
②③D
①②③
考题
单选题如明了本船航向与浅滩边缘走向的交角小或接近平行，且离浅滩很近，应采取何种措施？（）A
应立即加车做内舷舵，利用船舶反移量避免搁浅B
应立即加车做外舷舵，利用船舶反移量避免搁浅C
应立即停车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩D
应立即加车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
考题
单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是（）A
本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B
B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPAC
C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPAD
D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA
考题
单选题下列观点正确的有哪个（）。A
当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面B
当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中C
当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船D
当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中
考题
单选题下列说法正确的为（） 。A
直航船一经发现让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让B
直航船一经发现让路船左转避让时，本船即可左转以增大会遇距离C
直航船一经发现让路船减速避让时，本船即可增速以增大会遇距D
直航船一经发现让路船显然采取了适当而有效的避碰行动时，本船即应保持航向、航
考题
单选题航向向上图象稳定相对运动显示方式的优点是（）A
便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷B
当航向为1800时，图象画面显示直观C
当本船改向时，船首线偏离0°，但图象稳定D
A+B+C
考题
单选题下列关于本船符号的说法错误的是（）？A
当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示B
当比例尺较小（本船显示长度小于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示C
当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为基本符号显示D
当比例尺较大（本船显示长度大于6毫米）时，本船符号可以显示为比例船型显示
考题
单选题以下有本船机动对ARPA的影响说法正确的是（）A
本船航向和速度进行大幅度改变时，对ARPA的数据输出误差有影响B
本船航向和速度进行大幅度改变时，对ARPA的数据输出误差没有影响C
本船机动性对ARPA的误差无影响D
C+B都对
考题
单选题航向向上图像显示方式的优点是（）A
便于判别相遇船在本船的左舷还是右舷.B
当航向为180°时，图像画面显得直观.C
当本船改向时船首线随着改变，但图像稳定D
A+B+C
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