考题
运行中的铁路列车在通过道口时,与机动车相撞造成的人员伤亡和货物损失事故属于( )。
A. 行车事故B.客运事故C.货运事故D.路外伤亡事故
考题
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A、加强预警性鸣笛B、加强互控C、减速通过
考题
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
考题
机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。
考题
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。A、减速B、停车C、加速
考题
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A、鸣笛B、制动C、减速
考题
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员出乘前的安全预想对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施了？
考题
运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。A、一鸣笛B、两鸣笛C、三鸣笛
考题
道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。
考题
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。
考题
轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
考题
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：接触网作业车运行中，对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施？
考题
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员对防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施，要做到什么？
考题
问答题防止道口交通肇事和路外伤安全措施有哪些？
考题
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A
鸣笛B
制动C
减速
考题
判断题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。A
对B
错
考题
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。A
减速B
停车C
加速
考题
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A
路外伤亡B
相撞C
冒进
考题
判断题机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行，司机应适当减速、多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。A
对B
错
考题
填空题轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣喇叭，必要时（）行驶。
考题
单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A
加强预警性鸣笛B
加强互控C
减速通过
考题
判断题道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。A
对B
错
考题
单选题运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。A
一鸣笛B
两鸣笛C
三鸣笛
考题
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员出乘前的安全预想对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施了？
考题
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员对防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施，要做到什么？
考题
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：接触网作业车运行中，对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施？