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判断题
船舶进行油类作业时，供油和受油双方商定的联系信号以供方为主，双方均应切实执行。
A
对
B
错
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解析：
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考题
船舶进行油类作业必须遵守的规定表述不当的是（）.A、作业前堵好甲板排水孔，关好有关通海阀B、对可能发生遗漏的地方设置集油容器C、供油、受油双方制定的联系信号以供方为主D、收解输油软管必须先用盲板将软管封好
考题
船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
考题
舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
考题
船舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
考题
单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确？（）I、堵好甲板排水孔；II、在易漏处设置集油容器；III、收解软管防止残油倒流入海；IV、受供双方规定的联络信号以供方为主A
I~IIIB
II~IVC
I、II、IVD
I~IV
考题
单选题船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（） ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压A
①②③B
①②④C
①③④D
①②③④
考题
单选题船舶进行油类作业必须遵守的规定表述不当的是（）.A
作业前堵好甲板排水孔，关好有关通海阀B
对可能发生遗漏的地方设置集油容器C
供油、受油双方制定的联系信号以供方为主D
收解输油软管必须先用盲板将软管封好
考题
单选题下列有关主管轮机员在加油时不正确的说法是（）A
检查装油管系，正确开关阀门，防止跑冒滴漏B
核实供油方的油品质量和数量C
确定各种油品的装油次序和供油速度D
规定好双方的联系信号，以供油方为主，切实执行
考题
单选题在进行船舶油料供受作业时，作业前，应做到（） 1）检查管路阀门做好准备工作； 2）堵好甲板排水孔，关好相关通海阀； 3）对可能发生溢油的地方，准备好集油容器； 4）供受油双方，以受油方为主商定联系信号，双方均应切实执行； 5）检查没类作业的相关设备处于良好状态.A
1）、2）、4）B
1）、2）、3）、4）C
1）、2）、3）、4）、5）D
1）、2）、5）
考题
单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确（）。 Ⅰ．堵好甲板排水孔； Ⅱ．在易漏处设置集油容器； Ⅲ．收解软管防止残油倒流入海； Ⅳ．受供双方规定的联络信号以供方为主。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
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