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判断题
船舶共同海损牺牲的金额，船舶尚未修理的，按照估计的修理费计算。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损
考题
船舶共同海损牺牲的金额,计算方法为( )。 A.实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额SXB
船舶共同海损牺牲的金额，计算方法为（ ）。A.实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额B.实际支付的修理费C.合理的以新换旧的扣减额D.实际支付的修理费，加上合理的以新换旧的扣减额
考题
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
计算题：设船舶保险金额为1900万元，搁浅所致单独海损400万元，因起浮导致主机遭受损失200万元（属于共同海损牺牲）。同时，因拖带发生的共同海损费用90万元。船舶到港后完好价值为2500万元，货物完好价值为800万元。根据上述情况，计算船舶和货物的共同海损分摊金额。
考题
船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
考题
单选题船舶共同海损牺牲的金额，计算方法为（）。A
实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额B
实际支付的修理费C
合理的以新换旧的扣减额D
实际支付的修理费，加上合理的以新换旧的扣减额
考题
单选题船舶共同海损牺牲的金额，船舶尚未修理的，（ ）。A
按照贬值后的余额计算B
按照牺牲造成的合理贬值计算C
按照估计的修理费计算D
按照牺牲造成的合理贬值计算，但不得超过估计的修理费
考题
单选题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照（）。A
该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B
该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算C
该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D
该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
考题
单选题船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A
船舶在航程开始时的实际价值B
船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C
船舶在航程终止时的完好价值D
船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
考题
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A
船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B
货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C
运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D
旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
单选题在共同海损理算的实践中，经常遇到的共同海损代替费用有（）等。Ⅰ．船舶临时修理费；Ⅱ．转运货物的费用；Ⅲ．修船工人的加班费；Ⅳ．船舶带货入坞附加费。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费，如有永久性修理应做扣减，下列以旧换新应扣减的是（）.A
船舶的绝缘设备B
船舶救生艇C
船舶的锅炉D
以上都是
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