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我国定型的磨耗形踏面是()。

  • A、JM形
  • B、CD形
  • C、EF形
  • D、JK形

参考答案

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考题 车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

考题 我国定型的磨耗型踏面为()。A、JA型B、JM型C、JN型D、JK型

考题 磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A、改善车轴磨耗B、减少轮缘磨耗C、加大摩擦D、都不对

考题 车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

考题 车轮踏面有两种形式:磨耗型踏面形式和()踏面形式。

考题 车轮踏面有()两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面

考题 踏面形状为LMA磨耗型踏面

考题 CRH380B动车组车轮为。()A、轮径φ840mm,LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm,LN磨耗型踏面C、轮径φ920mm,S1002CN磨耗型踏面D、轮径φ960mm,S1006CN磨耗型踏面

考题 磨耗形踏面

考题 车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。

考题 控制型转向架采用()。A、锥形踏面B、磨耗形踏面C、RD3D、轮箍轮

考题 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 钢轨踏面若形成波浪形磨耗,则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去。

考题 为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用?

考题 车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。

考题 为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓?

考题 填空题车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。

考题 问答题磨耗形踏面为什么能减少轮缘磨耗和踏面磨耗?

考题 名词解释题磨耗形踏面

考题 单选题控制型转向架采用()。A 锥形踏面B 磨耗形踏面C RD3D 轮箍轮

考题 多选题车轮踏面有()两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面

考题 单选题CRH380B动车组车轮为。()A 轮径φ840mm,LM磨耗型踏面B 轮径φ860mm,LN磨耗型踏面C 轮径φ920mm,S1002CN磨耗型踏面D 轮径φ960mm,S1006CN磨耗型踏面

考题 判断题等效斜率大的磨耗形踏面利于机车的蛇行稳定性,德国ICE则采用大等效斜率的磨耗形踏面使动力车的蛇行稳定性得以改善。A 对B 错

考题 单选题磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A 改善车轴磨耗B 减少轮缘磨耗C 加大摩擦D 都不对

考题 问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

考题 单选题LM踏面属于()踏面。A 锥形B 圆柱形C 磨耗形D 智能形