考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
考题
由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘（）侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
考题
由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的（）。
考题
动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。
考题
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
考题
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）
考题
机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。
考题
车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
考题
地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
葫芦轮打滑（）A、轨道有油污B、车轮踏面有油污C、超载
考题
车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。
考题
填空题地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
判断题在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。A
对B
错
考题
多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
考题
判断题机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。A
对B
错
考题
判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A
对B
错
考题
填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
填空题由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘（）侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
考题
填空题城铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为锥形踏面和（）形踏面两种。
考题
填空题车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
考题
填空题由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的（）。