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车辆脱轨适用于空车、重车挂钢丝绳的方法是挂车辆()。

  • A、头部两边角处
  • B、头部两侧边角处
  • C、两端枕梁处
  • D、两侧枕梁处

参考答案

更多 “车辆脱轨适用于空车、重车挂钢丝绳的方法是挂车辆()。A、头部两边角处B、头部两侧边角处C、两端枕梁处D、两侧枕梁处” 相关考题
考题 车辆会车时应注意()。A.重车让空车B.空车让重车C.互相不让D.重车快速通过

考题 在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在()车处一度停车后,再进行连挂作业。 A.十B.五C.三

考题 在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时,要在十车处一度停车后,再行连挂作业。( )

考题 在接近、连挂注有的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在()一度停车,再进行连挂作业。 A.一车处B.二车处C.十车处D.十五车处

考题 带有注有w的车辆连挂其他车辆时,应在( )处停车后,再行连挂作业。A.十车B.五车C.四车D.三车

考题 机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂A、十车B、五车C、三车D、一车

考题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。

考题 重车脱轨适用于挂钢丝绳的方法是挂车辆()。A、两侧枕梁处B、两端枕梁处C、头部两侧边角处D、头部两边角处

考题 车辆在重车状态下比在空车状态下容易脱轨。

考题 新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆

考题 连挂军用危险货物车辆或军用危险货物车辆与其他车辆连挂,必须在被连挂车辆前()处一度停车。A、十车B、五车C、三车D、一车

考题 连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

考题 带车连挂其它车辆时,调车员必须显示三、二、一车的距离信号和连挂信号。单机连挂其它车辆时,不需显示距离信号,但须在距存放车辆不少于3米时一度停车。

考题 带有注有w的车辆连挂其他车辆时,应在()处停车后,再行连挂作业。A、十车B、五车C、四车D、三车

考题 向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在距存车()处一度停车后再进行。A、三车B、五车C、十车

考题 在接近连挂注有△w的车辆以及带有这种车辆连接其他车辆时,要在“十、五、三”车前()处一度停车后再行连挂。A、20车B、50车C、13辆D、10车

考题 在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。

考题 车辆脱轨适用于空车、重车的挂钢丝绳的方法是挂()处。A、车辆中部B、车辆头部两侧边角C、车辆两枕梁D、挂车辆两侧梁

考题 非刚性车钩与刚性车钩相比,简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件,()不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组

考题 单选题连挂军用危险货物车辆或军用危险货物车辆与其他车辆连挂,必须在被连挂车辆前()处一度停车。A 十车B 五车C 三车D 一车

考题 单选题带有注有w的车辆连挂其他车辆时,应在()处停车后,再行连挂作业。A 十车B 五车C 四车D 三车

考题 填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 判断题在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。A 对B 错

考题 单选题机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂A 十车B 五车C 三车D 一车

考题 单选题车辆脱轨适用于空车、重车的挂钢丝绳的方法是挂()处。A 车辆中部B 车辆头部两侧边角C 车辆两枕梁D 挂车辆两侧梁

考题 单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机