考题
过热的钢锭或钢坯可以经过()加以挽救,使之恢复到原来状态。
A、退火B、淬火C、正火
考题
低合金钢焊后热处理的方法之一是()。
A、正火加退火B、淬火加退火C、淬火加回火D、正火加淬火
考题
铸钢件的调质处理热处理工艺,是指()。
A、高温双重退火B、正火+高温回火C、淬火+高温回火D、正火+低温回火
考题
正火与退火的目的基本相同，但退火速度比正火快。
考题
铸钢或铸铁在机械加工前必须作退火或正火处理。
考题
B级和C级铸钢的综合力学性能优于ZG230-450铸钢。
考题
对于合金工具钢锻件，常用（）或不完全退火，或者先正火后退火。A、球化退火B、等温退火C、正火回火D、高温退火
考题
某铸钢件因成份不均匀，影响其性能，这时可进行（）处理加以改善。A、完全退火B、扩散退火C、球化退火D、正火
考题
什么叫正火？正火的目的是什么？为什么低碳钢用正火比用退火处理更为合适？
考题
45钢分别进行退火、正火、淬火处理后，硬度由低到高的顺序是（）。A、退火、淬火、正火B、正火、退火、淬火C、退火、正火、淬火D、淬火、正火、退火
考题
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
考题
轮心采用（）制造。A、合金钢B、碳素钢C、ZG230-450铸钢D、45号钢
考题
车轴是由（）锻制的。A、合金钢B、碳素钢C、ZG230-450铸钢D、45号钢
考题
韶山4改型电力机车轴箱体为（）构成。A、ZG230-450铸钢件B、30号段钢C、高碳钢D、20号段钢
考题
韶山4改型电力机车吊座为（）构成。A、ZG230-450铸钢件B、45号钢C、高碳钢D、低碳钢
考题
铸钢构架（侧架）枕采用正火或（）热处理。A、淬火B、冷处理C、退火D、回火
考题
（）正火的目的与退火的目的基本相同。正火的冷却速度，故正火后工件的组织较细，强度和硬度较高。A、比淬火稍快B、比淬火稍慢C、比退火稍快D、比退火稍慢
考题
正火目的与退火目的基本相同，正火与退火的区别是正火保温时间较短，生产周期短，成本较低。
考题
车轮多用铸钢制造，车轮踏面通常制成圆柱形，表面要（）。A、淬火B、退火C、正火D、回火
考题
什么是正火？正火的目的是什么？如何选择结构钢的正火与退火？
考题
单选题车轮多用铸钢制造，车轮踏面通常制成圆柱形，表面要（）。A
淬火B
退火C
正火D
回火
考题
问答题何谓正火？正火的目的？正火和退火有何异同？
考题
问答题什么是正火？正火的目的是什么？如何选择结构钢的正火与退火？
考题
判断题正火目的与退火目的基本相同，正火与退火的区别是正火保温时间较短，生产周期短，成本较低。A
对B
错
考题
单选题客车用15号ZG230－450铸钢车钩的牵引力最大值（）。A
大大超过设计规范要求之牵引力B
略大于设计规范要求之牵引力C
等于设计规范要求之牵引力D
小于设计规范要求之牵引力