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再生泡沫量少一般追加PDS。


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考题 操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。

考题 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 PdS表示()。

考题 列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。

考题 硬膜外阻滞术中追加维持量一般为首次量的()。

考题 PDS

考题 再生泡沫少一般追加()A、对苯二酚B、PDSC、碳酸钠

考题 再生塔的泡沫是用泡沫泵打进泡沫槽的。

考题 再生塔硫泡沫少是什么原因?

考题 再生泡沫量少一般追加()。

考题 PDS的浓度越高,单质硫的再生速度愈()。A、快B、慢C、变化不定D、稳定

考题 脱硫操作时,加纯碱和PDS要有一定的要求,碱多而PDS少,则耗()多。A、碱B、酸C、PDSD、水

考题 脱硫操作时,若H2S含量高于30ppm时,应()PDS滴加量,H2S含量正常后再恢复PDS的滴加量。A、加大B、减小C、关停D、不用调节

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。

考题 追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次

考题 对列车施行追加减压一般不应超过();一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、两次B、三次C、四次D、五次

考题 空气泡沫枪的混合液进口压力不应小于35×104Pa,如小于35×104Pa,泡沫混合液量少,产生的泡沫质量差。()

考题 脱硫操作时,加纯碱和PDS要有定的要求,碱少而PDS多,则耗()多。A、PDSB、碱C、酸D、水

考题 判断题追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A 对B 错

考题 填空题常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 单选题对列车施行追加减压一般不应超过();一次追加减压量,不得超过初次减压量。A 两次B 三次C 四次D 五次

考题 判断题常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。A 对B 错

考题 填空题硬膜外阻滞术中追加维持量一般为首次量的()。

考题 单选题追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A 一次B 二次C 三次

考题 填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。