考题
施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。
A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
考题
操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
考题
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车
考题
区间停车缓风时，合理选择停车地点，及时恢复制动周期，停车超过20min，及时追加减压至70kPa及以上，防止列车溜逸。（）
考题
列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次。A、一次B、两次C、三次D、四次
考题
列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。
考题
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
考题
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
考题
施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。A、一次B、两次C、三次D、四次
考题
减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
考题
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
考题
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
考题
《操规》规定，进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（），应做到一次停妥。A、制动时机B、制动距离C、减压量D、列车速度
考题
对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、两次B、三次C、四次D、五次
考题
列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。A、一次B、两次C、三次D、四次
考题
单选题列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次。A
一次B
两次C
三次D
四次
考题
单选题列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。A
一次B
两次C
三次D
四次
考题
单选题对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A
两次B
三次C
四次D
五次
考题
判断题列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。A
对B
错
考题
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A
一B
两C
三
考题
单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A
一次停妥B
两次停妥C
随时停车
考题
判断题减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。A
对B
错
考题
问答题列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
考题
单选题施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。A
一次B
两次C
三次D
四次
考题
填空题列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
考题
填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。