考题
关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。
A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
考题
金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹
考题
哪一项不是晶界或者晶间腐蚀的特征?A.腐蚀造成构件突然破坏B.腐蚀的发生不容易检查C.会诱发应力腐蚀裂纹或者疲劳裂纹D.腐蚀发生在构件表面
考题
在制造过程中出现的缺陷是（）A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、应力腐蚀裂纹
考题
主变套管抱箍线夹等部件容易发生应力腐蚀疲劳裂纹，该类型缺陷多产生在输变电设备部件的（）A、螺栓孔处B、锐角部位C、锻件的金属流线截断外露处D、结构变化处
考题
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
考题
以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、焊接裂纹D、疏松
考题
金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A、晶间腐蚀B、腐蚀疲劳C、应力腐蚀D、氢腐蚀
考题
焊接残余应力较大的部位往往容易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。
考题
下列哪种缺陷可以归类为制造工艺缺陷？（）A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、分层D、热处理裂纹
考题
疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
考题
因外加载荷超过了钢材的强度而产生的裂纹是（）裂纹。A、热疲劳B、应力腐蚀C、疲劳D、过载
考题
裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A、热应力裂纹；B、蠕变裂纹；C、撞击裂纹；D、热疲劳裂纹。
考题
哪一项不是晶界或者晶间腐蚀的特征（）？A、腐蚀造成构件突然破坏B、腐蚀的发生不容易检查C、会诱发应力腐蚀裂纹或者疲劳裂纹D、腐蚀发生在构件表面
考题
多选题主变套管抱箍线夹等部件容易发生应力腐蚀疲劳裂纹，该类型缺陷多产生在输变电设备部件的（）A螺栓孔处B锐角部位C锻件的金属流线截断外露处D结构变化处
考题
单选题应力腐蚀疲劳裂纹多产生在（）。A
零件的应力集中处B
零件界面急剧变化的尖角，拐角处C
锻件的金属流线截断外露处D
以上都是
考题
单选题以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A
疲劳裂纹B
应力腐蚀裂纹C
焊接裂纹D
疏松
考题
单选题在制造过程中出现的缺陷是（）A
疲劳裂纹B
腐蚀裂纹C
热处理裂纹D
应力腐蚀裂纹
考题
单选题气缸盖冷却水腔裂纹呈现一条线时，其原因是（）。A
机械疲劳B
低频应力疲劳C
腐蚀疲劳D
应力腐蚀
考题
单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A
扭转疲劳B
弯曲裂纹C
腐蚀疲劳裂纹D
应力疲劳裂纹
考题
判断题疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷。A
对B
错
考题
填空题疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
考题
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A
触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B
冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C
裂纹发生在应力集中明显处D
腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
考题
单选题金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A
晶间腐蚀B
腐蚀疲劳C
应力腐蚀D
氢腐蚀
考题
单选题金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。A
疲劳裂纹B
腐蚀裂纹C
苛性脆化裂纹D
应力裂纹