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交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（）

  • A、点焊固
  • B、对接圆周满焊
  • C、双面焊

参考答案

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考题 临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失
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考题 改进结构的交叉支撑装置组装组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。 A.0.6B.0.8C.1D.1.2
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考题 改进结构的交叉支撑装置组装组装时,上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用()结构。 A.铆接B.焊接C.螺栓连接D.无要求
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考题 在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装斜垫。各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母()扣以上且不得影响组装。有紧固力矩要求的须符合相应的规定。 A.1B.2C.3D.4
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考题 吊篮平台应经设计计算并应采用型钢、钢管制作，其节点应采用（）。A、焊接连接B、螺栓连接C、钢管组装D、扣件组装E、碗扣组装
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考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。
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考题 交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处（）。
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考题 摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
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考题 改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。A、铆接B、焊接C、螺栓连接D、无要求
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考题 接头螺栓伤损达到（）程度时应及时更换。A、螺栓折断、变形B、严重锈蚀C、丝扣损坏D、杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩
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考题 单选题摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A 弯曲、变形B 变形、折断C 裂损、折断D 变形、裂损
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考题 单选题交叉杆扣板螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）。A 黑印或发亮缺失痕迹B 灰白或黑色缺失痕迹C 黑洞D 空洞
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考题 填空题交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处（）。
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考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。A 对B 错
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考题 多选题接头螺栓伤损达到（）程度时应及时更换。A螺栓折断、变形B严重锈蚀C丝扣损坏D杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩
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考题 问答题采用扣板铆接、焊接结构的交叉杆段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
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