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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、()时修理或更换,丢失时补装。

  • A、焊缝开裂
  • B、焊缝变形
  • C、未焊透

参考答案

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考题 车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A、裂损B、磨损C、腐蚀D、塑性变形

考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()A、各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。A、安装B、补装C、补添D、处理

考题 制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。A、向下B、向左C、向右D、向上

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考题 单选题车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的()。A 裂损B 磨损C 腐蚀D 塑性变形

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