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泵的进油高度对各种泵有不同的要求,一般不大于500mm,若太高,就会造成进油困难,产生()。

  • A、输油管破裂现象
  • B、泄漏现象
  • C、叶片在转子内卡住
  • D、空穴现象

参考答案

更多 “泵的进油高度对各种泵有不同的要求,一般不大于500mm,若太高,就会造成进油困难,产生()。A、输油管破裂现象B、泄漏现象C、叶片在转子内卡住D、空穴现象” 相关考题
考题 真空泵长时间使用后,其润滑油会因水蒸气的影响而出现() A、润滑油沉淀的现象B、润滑油碳化的现象C、润滑油汽化的现象D、润滑油乳化的现象

考题 泵的进油高度对各种泵有不同的要求,一般不大于500mm,若太高,就会造成进油困难,产生( )。A.输油管破裂现象B.泄漏现象C.叶片在转子内卡住D.空穴现象

考题 下列哪种现象不是产生离心泵耗用功率大的原因()。 A.转速太高B.泵轴弯曲、轴承磨损或损坏过大C.填料压得过松D.叶轮与泵壳卡住

考题 转向泵进油管路(含进油接头)密封不严,导致空气进入管路中,有可能会产生何种现象()A异响B出油管抖动C储油罐处冒油D油液温升很快

考题 某泵在运转一年后发现有气缚现象,应()。A、停泵,向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路是否有泄漏现象D、检查出口管路阻力是否过大

考题 防止离心泵产生气蚀现象,提高进液装置的有效气蚀余量的措施有()。A、增加泵前液面压力B、减少安装高度C、改为倒灌装置D、减少流动损失

考题 下列哪种现象不是产生离心泵耗用功率大的原因()。A、转速太高B、泵轴弯曲、轴承磨损或损坏过大C、填料压得过松D、叶轮与泵壳卡住

考题 如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡,有必要加一个辅助泵。该辅助泵使燃油泵的进油端的油路保持正压,气穴现象不易发生,可以进行稳定的油耗测量。

考题 某泵在运行1年后发现有气缚现象,应()A、停泵,向泵内灌液B、降低泵的安装高度C、检查进口管路有否泄漏现象D、检查出口管路阻力是否过大

考题 柱塞泵中的柱塞泵往复运动一次,完成一次()A、进油和压油B、进油C、压油D、排油

考题 外啮合齿轮泵的特点是()。A、进油口大小等于出油口B、进油口大、出油口小C、进油口小、出油口大D、双向变量泵E、单向定量泵

考题 齿轮泵进油口与出油口管线装反,会造成液压油()现象。A、压力减低B、压力增高C、压力正常D、无油排出

考题 为了避免汽蚀现象的发生,泵的安装高度不能太高。

考题 安装高度太高容易产生()。A、泵流量不足B、泵不吸油C、轴功率过大

考题 齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。A、困油现象B、气蚀现象C、冒油现象D、跑油现象

考题 内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

考题 离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象

考题 为了防止产生()现象,液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。

考题 某离心泵运行一年后发现有气缚现象,应()A、停泵,向泵内灌液;B、降低泵的安装高度;C、检查进口管路是否有泄漏现象;D、检查出口管路阻力是否过大。

考题 离心泵产生气缚现象的原因是()。A、安装高度太高B、安装高度太低C、液体的饱和蒸汽压低D、泵内存在空气

考题 为了防止产生()现象,液压泵吸油口油箱液面高度不宜太高。

考题 为防止发生()现象,泵的安装高度不能太高,可采取(),()等措施提高泵的安装高度。

考题 为了检查活塞式压缩机气缸内和运动部件是否有不正常的响声或卡阻、互相撞击等现象,压缩机启动前应()A、盘车B、灌泵C、进油D、进气

考题 单选题齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。A 困油现象B 气蚀现象C 冒油现象D 跑油现象

考题 单选题离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A 汽蚀现象B 吸入空气C 过堰现象

考题 判断题如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡,有必要加一个辅助泵。该辅助泵使燃油泵的进油端的油路保持正压,气穴现象不易发生,可以进行稳定的油耗测量。A 对B 错