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GK型三通阀701型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。

  • A、20s
  • B、25s
  • C、30s
  • D、40s

参考答案

更多 “GK型三通阀701型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。A、20sB、25sC、30sD、40s” 相关考题
考题 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。此题为判断题(对，错)。
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考题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
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考题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
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考题 三通阀在701试验台试验时，主活塞胀圈漏泄试验不合格是由哪些原因造成的？
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考题 705型试验台可对（）进行机能试验。A、120型分配阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、103型分配阀
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考题 GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动管减压（）以前必须发生紧急制动。A、20kPaB、25kPaC、40kPaD、140kPa
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考题 当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，充气试验时，测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。A、12~15sB、20~25sC、30~40sD、36~50s
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考题 701型试验台可对（）进行机能试验。A、车辆三通阀B、车辆分配阀C、机车分配阀D、DK一1型制动机
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。A、20sB、15sC、10sD、5s
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考题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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考题 三通阀在701试验台上有哪些试验项目？
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考题 GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。A、9～14sB、14～18sC、15～20sD、20～25s
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
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考题 GK型三通阀在701试验台上作全缓解试验的目的是什么？
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考题 检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
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考题 GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（）。A、5sB、6sC、8sD、10s
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，（）不得大于30kPa。A、20sB、25sC、30sD、40s
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考题 GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
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考题 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。
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考题 GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力不得小于（）。A、450kPaB、380kPaC、270kPaD、140kPa
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考题 当长大列车充风时，位于列车前部的GK型三通阀将处于减速充气缓解位。
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考题 GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中，制动缸压力由零升至最高值的时间应为（）。A、5～9sB、9～14sC、14～18sD、15～20s
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考题 为什么GK型三通阀要设减速充气减速缓解作用位置？
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考题 问答题三通阀在701试验台试验时，主活塞胀圈漏泄试验不合格是由哪些原因造成的？
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考题 判断题列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。A 对B 错
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