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冷轧钢板一般应用在车身()部位

  • A、发动机
  • B、车门内板
  • C、车架
  • D、翼子板

参考答案

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考题 在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中,以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架

考题 判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看翼子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。( )

考题 在承载式车身结构中,减震器支柱的顶部固定在()A、前纵梁B、前横梁C、翼子板裙板D、翼子板

考题 下面是承载式车身前段的结构件的是()A、翼子板B、保险杠C、散热器支架D、发动机罩

考题 车身哪个部位出现问题无法更换?()A、侧围B、翼子板C、前盖D、后盖

考题 热轧钢板一般应用在车身()部位A、发动机罩B、车门外板C、车架D、翼子板

考题 轮胎在精友系统中的位置是()。A、车身部分–车身构件–车身侧面构件–轮胎B、底盘部分–转向系统–车轮和轮胎–轮胎C、底盘部分–传动系统–车轮和轮胎–轮胎D、车身部分–翼子板–翼子板附件–轮胎

考题 目前哪一种材料在承载式车身结构中应用最多()A、热轧钢板B、冷轧钢板C、铝合金板D、玻璃钢板

考题 翼子板在车身前部。

考题 车架式结构的车身发生碰撞变形时,()吸收变形的能力要大些A、保险杠B、车壳C、车架D、翼子板

考题 ()是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门

考题 在完成涂装后进行车身部件装配时,应()。A、先调整发动机罩的高度,再调整发动机和翼子板之间的间隙,然后调整发动机罩前后方向,最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率

考题 以下哪些部件不属于白车身的构成()A、纵梁B、发动机罩C、仪表板D、翼子板

考题 在车架重要部位,采用()。A、厚度大的钢板B、冷轧板C、热轧板D、高强度钢板

考题 事故查勘中,如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形,轮罩上部的车架被抬高,就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。

考题 车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。A、前梁加强板B、立柱C、翼子板支架D、外延振荡E、前纵梁

考题 单选题以下哪些部件不属于白车身的构成()A 纵梁B 发动机罩C 仪表板D 翼子板

考题 单选题()是遮盖车轮的车身外板。A 翼子板B 前围板C 地板

考题 单选题在发动机前置前轮驱动的承载式车身机构中,以下()支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。A 前横梁B 前纵梁C 翼子板裙板D 车架

考题 判断题判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看翼子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变窄,而下部变宽。A 对B 错

考题 单选题目前哪一种材料在承载式车身结构中应用最多()A 热轧钢板B 冷轧钢板C 铝合金板D 玻璃钢板

考题 单选题在车架重要部位,采用()。A 厚度大的钢板B 冷轧板C 热轧板D 高强度钢板

考题 单选题下面哪个部件是属于车身结构件()A 翼子板B 后侧围板C 门槛板

考题 多选题车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。A前梁加强板B立柱C翼子板支架D外延振荡E前纵梁

考题 单选题在承载式车身上,翼子板裙板一般与以下()车身部件焊接在一起。A 前纵梁B 前围板C 散热器支架D 以上全部

考题 单选题介于发动机舱与乘客舱之间并将车身的前段和中段分隔开来的板件称为()A 翼子板B 裙板C 防火板D 车颈板

考题 多选题()、翼子板、前围板、地板、轿车车身的三大立柱是轿车车身壳体的主要部件。A发动机B车顶盖C行李箱盖D车轮E底盘