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台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸

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考题 整体式车身在平台式车舅校正仪上固定时至少需要三个以上的固定点。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 剪穗或苗木分级可在任何地方进行。此题为判断题(对，错)。
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考题 车身校正仪是通过液压力量进行修复操作的。
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考题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部
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考题 告警信息不能在任何地方通过监控系统进行更改或删除。
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考题 剪穗或苗木分级可在任何地方进行。
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考题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
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考题 车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。
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考题 平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸矫正，可在绕车身的（）进行拉伸。A、几个方向B、几个高度C、任何高度和任何方向D、3个高度、3个方向
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考题 在实际测量工作中，高度基准一般使用（）。A、车身校正仪的平台B、车辆的中心面C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面D、车身上部
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考题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
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考题 三A银行的“三A”是指（）。A、任何时间、任何地方、任何方式B、任何人、任何时间、任何支付C、任何地方、任何目的、任何支付D、任何人、任何地方、任何方式
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考题 车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）
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考题 电子悬架系统的车身高度传感器安装在（），用来测量车身与车桥的相对高度，其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息，同时它还用于车高的自动调节。A、车身上B、车桥上C、车身与车桥之间D、任何地方都可以
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考题 在自动驾驶模式，多部自动驾驶仪工作时，升降舵的上下运动行程是：（）A、向上最大角度为8.3度，向下最大角度为8.3度B、向上最大角度为28度，向下最大角度为8.3度C、向上最大角度为28度，向下最大角度为20度D、向上最大角度为8.3度，向下最大角度为20度
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考题 判断题平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。A 对B 错
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考题 单选题整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要（）个以上的固定点。A 2B 3C 4
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考题 判断题整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点。A 对B 错
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考题 判断题平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方，向上或向下进行拉伸。A 对B 错
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考题 判断题剪穗或苗木分级可在任何地方进行。A 对B 错
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考题 单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A 前纵梁B 后纵梁C 车顶板或风窗立柱
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考题 判断题使用平台式车身校正仪校正车身时，车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体，车辆在拉伸操作时不能移动。A 对B 错
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考题 多选题校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。A地框式校正设备BL形校正设备C框架式校正设备D平台式校正设备
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考题 单选题三A银行的“三A”是指（）。A 任何时间、任何地方、任何方式B 任何人、任何时间、任何支付C 任何地方、任何目的、任何支付D 任何人、任何地方、任何方式
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考题 多选题在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行如下（）保护。A拆卸或盖住内部部件（座位，仪表，车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点
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