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为什么电机车集电弓接触滑板不得有严重凹槽?


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考题 平衡杆使弓头具有一定的自由度,同时弓头集电时,弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。

考题 为什么检修电机车要落下集电弓、切断总开关?

考题 电机车集电弓与架线之间的接触压力为()N。

考题 井下接触线及集电弓部分距巷道顶或棚梁之间的距离不大于()m。

考题 为什么电机车禁止拉下集电弓减速?

考题 为什么电机车集电弓必须起落灵活?

考题 接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

考题 重庆单轨车集电装置的滑板厚度极限应不小5mm新品40mm。

考题 成都地铁电客车受电弓滑板的工作宽度为1150mm。

考题 神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗,受电弓配备了()装置。A、滑板护板B、框架C、自动降弓

考题 架修时,关于碳滑板的检查要求是()。A、碳滑板的碳层上如果出现裂纹,且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时,需更换滑板,缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B、碳滑板表面50mm范围内凹槽大于3mm进行打磨,大于6mm更换C、滑板与端角过渡流畅,且间隙不大于2mmD、滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于9mm

考题 拉出值是指定位点处()之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧

考题 HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电()S后开始。A、10B、15C、20

考题 填空题井下接触线及集电弓部分距巷道顶或棚梁之间的距离不大于()m。

考题 多选题月检作业,检查受电弓弓头及滑板正确的是()A滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B对滑板进行检测,对50mm范围内凹槽深度大于3mm的必须进行更换C滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于4mmD碳条与铝板粘贴处无电腐蚀(电灼伤)或脱胶长度不能大于50mm

考题 问答题为什么电机车集电弓必须起落灵活?

考题 单选题HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电()S后开始。A 10B 15C 20

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