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CIAS的主要功能是能够有效地吸收作用在车身大梁、可压溃前后车身的撞击力。因此,在撞击事故时,CIAS可将座舱的变形量降到()
- A、最小
- B、最大
- C、最低
- D、最高
参考答案
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考题
车身结构的设计除了要能承受一般行驶的冲击外,还必须在发生事故时保障顾客的安全。而为了在严重的撞击事件中车身受撞后即能吸收最大的能量,又能将危及顾客的影响降到最低的程度,车身就必须要有特殊的考虑。也因此,前后车身都设计成在某种程度下结构容易变形以吸收撞击能量,而乘客舱则不易变形以保护乘客的安全性
考题
以下关于基本车身校正的叙述中,哪一项是正确的?()A、车身校正工作的顺序是:外板-内板-大梁B、在车身校正中,基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可
考题
单选题以下关于基本车身校正的叙述中,哪一项是正确的?()A
车身校正工作的顺序是:外板-内板-大梁B
在车身校正中,基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C
在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D
固定车身两点支撑即可
考题
多选题承载式轿车身的组成部件为()A车身壳体、车身前后板制件B车门及其附件、车身内外装饰件C车架、悬挂D座椅及其车身附件
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