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花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。

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考题 刨削适合于下列()加工项目。 A、花键B、键槽C、花键槽D、多边形孔
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考题 当阀和阀座表面上的伤痕较深时,通常要采用()的方法来修复。 A、先焊后铣B、先研磨后铣C、先铣后研磨D、先焊补后研磨
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考题 采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。 A、5%～10%B、10%～15%C、15%～20%D、20%～30%
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考题 柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔()位置,重铣新键槽来修复。 A、10°~15°B、20°～90°C、60°~120°D、120°~180°
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考题 采用______修复破裂的船机零件,可修复其他方法无法修复的损坏零件。 A.焊补B.金属扣合工艺C.换新D.粘接技术
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考题 花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。A对B错
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考题 水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。A、10°~15°B、20°~90°C、60°~120°D、120°~180°
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考题 减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。A、镀铬或刷镀B、焊接C、涂胶D、更换
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考题 喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复。A、60°B、180°C、120°D、90°
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考题 阀门手轮上的螺纹孔损坏后，一般采用（）方法进行修复。A、焊补B、研磨C、镶套D、铆焊
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考题 键槽损坏后，可采用粘接的方法进行修复。
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考题 在车床上可以进行的加工有（）。 ①车外圆 ②钻孔、镗孔 ③车平面 ④车螺纹 ⑤铣键槽A、①②③④B、①②④⑤C、①③④⑤D、②③④⑤
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考题 铣轴上的键槽，可以在键槽铣床上进行，也可以在立铣床上进行。
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考题 用组合铣刀铣外花键时，两把（）铣刀的外径必须相同。A、立铣刀B、键槽C、专用铣刀D、三面刃铣刀
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考题 铣轴上封闭式键槽常在X5032立式铣床上进行，这类键槽多采用键槽铣刀进行加工。
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考题 铣削键槽时，选择每次铣削层深度在0.5mm左右，手动进给由键槽一端铣向另一端，并以较大的进给量往返进行铣削直至键槽深度，这种铣削方法叫（）。A、一次铣准法B、分层铣削法C、扩刀铣削法D、对中铣削法
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考题 花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜
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考题 在成批生产时，可用专用的（）一次铣出外花键。A、成形铣刀B、键槽铣刀C、直齿三面刃铣刀D、组合铣刀
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考题 用组合铣刀铣外花键时，两把（）铣刀的外径必须相同。A、立铣刀B、键槽C、角度
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考题 柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在与原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽的方法修复。A、60°B、180°C、120°D、90°
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考题 对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A、花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度
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考题 键槽损坏严重时，可在调换90º角度的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉销光滑。
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考题 齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、车削B、铣削C、插、刨D、刮削
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考题 连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复。
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考题 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。
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考题 单选题对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A 花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B 花键齿的磨损量C 花键槽的深度
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