考题
滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,其装配方法可采用()。
A、敲入法B、压入法C、温差法
考题
滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成()配合。
A.不能确定配合类型B.过盈配合C.间隙配合D.过渡配合
考题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（ ）A.过盈配合B.间隙配合C.过渡配合D.滑动摩擦
考题
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配
考题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滑动摩擦
考题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过波配合D、滑动摩擦
考题
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
考题
对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。
考题
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。A、敲入法B、压力机压入法C、轴承加热温差法
考题
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大
考题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
考题
计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
考题
SKF197726型轴承内圈、密封座与轴颈配合过盈量是（）A、0.050～0.102mmB、0.051～0.101mmC、0.052～0.102mmD、0.053～0.101mm
考题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
考题
CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。A、0.01～1.0mmB、0.001～0.002mmC、0～0.005mmD、0.005～0.01mm
考题
轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。A、会引起热切轴B、不会发生热切轴C、会导致冷切轴D、不会切轴
考题
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。A、轴承内圈在运用中易发生裂断B、轴颈压伤C、轴承增大磨损D、轴承组装困难
考题
对安装滚动轴承的轴颈，如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时；与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈，当产生（）毫米以上间隙时，均应将轴颈镀铬，焊修或更换轴。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
考题
42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。
考题
按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（）A、0.02mmB、0.035mmC、0.025mmD、0.015mm
考题
353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。A、0.055～0.102B、0.05～0.102C、0.051～0.101D、0.052～0.101
考题
滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、无法确定
考题
薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承（）
考题
单选题353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。A
0.055～0.102B
0.05～0.102C
0.051～0.101D
0.052～0.101
考题
填空题42726T/152726T型轴承内圈与车轴轴颈为（）过盈配合。
考题
单选题滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成（）配合。A
间隙B
过盈C
过渡D
无法确定
考题
单选题SKF197726型轴承内圈、密封座与轴颈配合过盈量是（）A
0.050～0.102mmB
0.051～0.101mmC
0.052～0.102mmD
0.053～0.101mm