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关于陆地撤离时的有效出口选择，描述正确的是：（）
- A、在不能使用起落架着陆的情况下，如果出口很接近地面，在启用出口之前，应当解除滑梯预位
- B、在前轮和主轮折断的情况下，所有应急出口可供有效使用，但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度
- C、开启应急出口前，必须首先通过机门上的观察窗或机门旁的舷窗，观察机外的状况，确认出口是否有效、可用，是否无烟，无火，无障碍
- D、如由于浓烟等因素无法对撤离出口外状况进行评估时，不要冒险打开这个出口，除非已没有更好的选择
参考答案
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考题
下列对脱出口选择说法错误的是（）。A、前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。B、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度。C、主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面。D、飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触。
考题
飞机陆地紧急撤离时，援助者可承担的任务有（）。A、第一个滑下滑梯，站在滑梯的一侧，帮助滑下来的旅客迅速离开飞机。B、观察情况，打开紧急窗口，站在机翼上靠近出口的地方帮助旅客撤离。C、带领并指挥旅客脱出的乘客向集合点集中，远离飞机。D、在乘务员打开舱门、判断出口能否使用时，阻拦旅客涌向出口。
考题
为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
考题
舱门辅助者的应急撤离职责有（）。A、与乘务员一起进行客舱准备B、接到乘务员指令时，到达指定出口C、观察外部环境，开启舱门，待滑梯充气后指挥旅客撤离D、出口无效时进行封堵，指挥旅客从其它出口撤离
考题
单选题为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A
门将不能正确打开B
撤离装置将不能充气C
到紧急出口的道路将没法亮灯D
要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
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