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带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙小于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。

  • A、1mm 
  • B、2mm 
  • C、3mm 
  • D、4mm

参考答案

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考题 制动装置松闸状态下,闸瓦与闸轮间隙不大于()。 A、1毫米B、2毫米C、3毫米D、5毫米

考题 松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。 A、70%B、60%C、80%

考题 在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?

考题 带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( ),制动时闸瓦与闸轮紧密接触面积不得小于60%,制动可靠。A.1㎜B.2㎜C.3㎜

考题 完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时,接触面积不小于60%。此题为判断题(对,错)。

考题 带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于( );制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。A.1 mmB.2 mmC.3 mm

考题 猴车松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于()mm。

考题 猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的()%。

考题 带式输送机制动闸瓦与闸轮的有效接触面积不得小于()。A、50%B、60%C、70%

考题 胶带运输机制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于()%。A、25B、30C、45D、60

考题 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。

考题 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s,储能液压驱动闸瓦式制动不得超过()s,盘式制动闸不得超过()s。

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。

考题 完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。

考题 电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()mm。

考题 盘式制动闸在松闸状态下,闸瓦间隙多少为合格?

考题 在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。

考题 带抱闸轮的柱销联轴器的闸瓦间隙可以紧些。

考题 填空题完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。

考题 问答题盘式制动闸在松闸状态下,闸瓦间隙多少为合格?

考题 单选题下列关于工作闸和安全闸,说法错误的是()。A 工作闸和安全闸闸把动作灵敏、可靠,不松旷、不缺油,闸轮表面无油迹,液压系统不漏油B 松闸状态下,闸瓦间隙不大于8 mmC 制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效面积不小于设计的60%D 闸带无断裂现象,余厚不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总计不超过闸轮有效面积的10%

考题 填空题抱闸式制动装置,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。

考题 填空题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不大于(),两侧闸瓦间隙不大于()。

考题 填空题保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s,储能液压驱动闸瓦式制动不得超过()s,盘式制动闸不得超过()s。

考题 判断题在松闸时,闸瓦与制动轮之间隙,在闸瓦中心处不小于2.5mm,两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。A 对B 错

考题 填空题制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。