考题
单阀手柄运转位,单独作用管11通()。
A、大气B、无通路C、保压D、制动缸管
考题
副阀保压位和()通路相同,作用不同。
A、缓解位B、局部减压位C、制动位D、保压位
考题
副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。
A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
作用阀保压位,(),机车保持制动。
A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭
考题
具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
考题
JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。
考题
分配阀从常用制动位转换到保压位，是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。A、制动缸B、副阀部C、均衡部D、主阀部
考题
109分配阀在（）位时，制动管通局减室。A、缓解充气位B、初制动位C、保压位
考题
作用阀的作用位置有（）。A、缓解位B、制动位C、自动缓解位D、保压位
考题
三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。A、不同B、相同C、基本相同D、相反
考题
副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
考题
三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用位置相同。
考题
109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、紧急制动位
考题
制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。A、不同B、相同C、基本相同D、相反
考题
判断题副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。A
对B
错
考题
判断题三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用位置相同。A
对B
错
考题
单选题三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。A
不同B
相同C
基本相同D
相反
考题
单选题制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。A
不同B
相同C
基本相同D
相反
考题
单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A
自动制动阀B
单独制动阀C
分配阀D
中继阀
考题
单选题109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通A
充气缓解位B
制动位C
保压位D
紧急制动位